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El sector de la automoción es una de las industrias que más crece en Europa. Las empresas que lo componen fabrican productos de automoción o están relacionadas de algún modo con el sector. El hecho de que la industria del automóvil sea uno de los sectores clave de la economía de la UE no es insignificante. Según cálculos recientes, representa el 7% del PIB de la Unión Europea; da empleo al 6% de los trabajadores europeos, genera el 12% del valor de las exportaciones, lo que supone un superávit de más de 84.400 millones de euros. Cada año, las empresas automovilísticas invierten 57.400 millones de euros en investigación y desarrollo, lo que representa el 28% del gasto en investigación y desarrollo (I+D) de la UE. Todas las áreas que rodean a la industria del automóvil están también estrechamente vinculadas a ella, como los servicios financieros del automóvil (seguros y créditos), los servicios de transporte, el arrendamiento financiero, las infraestructuras viarias y la producción y venta de combustible.
De todos los avances tecnológicos del siglo XXI, pocos han tenido un impacto tan grande en el mundo como el comercio electrónico. Los canales de venta virtuales están impulsando el crecimiento de las empresas más grandes de hoy en día. El mercado del comercio electrónico ha cambiado la forma en que los consumidores y las empresas eligen los productos e interactúan con las marcas. Sin embargo, en la industria del automóvil, esta revolución se está produciendo con mucho retraso. En 2017, las ventas online en los principales mercados del sector fueron sólo del 1,5%. Esto es 10 veces menos que en la industria tecnológica. Sin embargo, todos los expertos predicen que, a pesar de estas especificidades, las ventas online de piezas crecerán. Ya hay grandes actores que comercian con estos productos en el mercado del comercio electrónico, y el brote de coronavirus no ha hecho sino acelerar el proceso.
La pandemia de SARS-CoV-2 ha desatado el comercio electrónico en sectores como los de bienes de consumo, belleza y electrónica. También en el futuro cabe esperar que el comercio electrónico desempeñe un papel cada vez más importante en el sector de la automoción, aunque es difícil imaginar que un conductor pueda seleccionar con éxito, por ejemplo, el embrague adecuado para su coche. Parece que el comercio electrónico repercutirá necesariamente en las ventas tradicionales. Los precios online suelen ser una referencia para nosotros, sobre todo cuando hacemos compras grandes. Internet puede resultar difícil, sobre todo para las reparaciones de bricolaje.
La pandemia ha obligado a las empresas a adaptar sus operaciones a las nuevas realidades. Aunque muchas tareas y funciones se realizan a distancia, no ocurre lo mismo en las industrias cuyo núcleo es la fabricación. A pesar de estas dificultades, algunos empresarios señalan que determinados elementos de su negocio pueden llevarse a cabo a través de Internet. Las ventas ofrecen un potencial especial, ya que algunas soluciones ya se utilizan en este ámbito.
El sector del automóvil es el segundo más importante de Polonia. Su continuo desarrollo desde el inicio de los cambios políticos en nuestro país ha hecho que hoy sea una de las bases más sólidas de la economía de nuestro país. En la última década, la industria automovilística polaca ha experimentado un crecimiento del 100%, medido por la producción vendida. Este notable éxito, que convierte al sector de la automoción en el segundo sector industrial de Polonia (10,1% de cuota), no es fruto de la casualidad, sino resultado del trabajo constante de los empresarios y del atractivo inversor del país. Tanto en cifras absolutas como en términos cualitativos, Polonia es, en esta parte de Europa, el país con mayor número de personas en edad de trabajar con una sólida formación técnica, tanto a nivel secundario como terciario.
A pesar de la recuperación de la demanda, los efectos de la crisis del coronavirus podrían seguir sintiéndose este año entre los fabricantes de piezas y componentes. Una encuesta reciente del Banco Santander Polska muestra que dos tercios de las empresas automovilísticas del país prevén un aumento de los ingresos este año en comparación con el 2019 anterior a la pandemia, mientras que sólo el 17% de los encuestados ve una caída de la demanda como una amenaza potencial.
Las empresas de automoción deben adaptarse a las necesidades actuales de capacidad y empleo, participar activamente en el desarrollo de nuevos proyectos, utilizar tecnologías modernas, introducir mejoras en los procesos de producción existentes para maximizar simultáneamente la productividad y minimizar la intensidad de mano de obra.
El mercado posventa no es exactamente igual que otros grandes sectores de venta online. Para tener éxito, la industria debe reconocer y superar muchos retos. En primer lugar, un pequeño número de usuarios de automóviles tienen las habilidades y el entusiasmo necesarios para hacer por sí mismos algo más que las tareas básicas de mantenimiento y reparación. No es casualidad que los recambios más vendidos en Internet sean los más fáciles de montar por ti mismo, como las bombillas o las escobillas limpiaparabrisas.
Bibliografía y fuentes:
https://www.paih.gov.pl/sektory/motoryzacja
https://www.parkiet.com/Przemysl/302179988-Branza-automotive-liczy-na-odbicie.html
https://www.pb.pl/rynek-motoryzacyjny-cofnal-sie-o-trzy-lata-1102434
https://new.siemens.com/pl/pl/o-firmie/aktualnosci/raport-na-temat-branzy-automotive.html
https://motofocus.pl/informacje/nowosci/89200/covid-19-wplynal-na-rozwoj-e-commerce-w-automotive-tez
https://www.gminsights.com/industry-analysis/automotive-regenerative-braking-market
https://www.transparencymarketresearch.com/automotive-braking-component-market.html
