MBF Group
La celebración de los acuerdos y contratos que tuvieron lugar en 2022/2023 nos planteó una serie de tareas y responsabilidades clave. Tenemos que superar todos estos retos para declarar 2023 un año histórico y seguir adelante. Actuando operativamente y a largo plazo, pero también mirando al mercado regulado de la WSE en cuanto alcancemos la capitalización necesaria.
En el contexto del futuro próximo y lejano, todas las cosas buenas empiezan obviamente por obtener el estatus de entidad fiscal y la aprobación de intermediario del carbón. Los esfuerzos para obtener los permisos pertinentes se iniciaron muchas semanas antes, pero decidimos informar sólo sobre el resultado final. En línea con la práctica del año pasado de informar e informar sobre hechos consumados.
La evolución fue muy rápida, pues el 7 de diciembre de 2022 ya firmamos un contrato con una entidad croata para la entrega de 100.000 Tm de hulla, a un precio muy competitivo. La materia prima contratada tiene una granulometría de 5-20 mm (según la clasificación adoptada, la granulometría corresponde a la llamada clase media, que incluye sémola y guisantes). Garantizar el suministro nos ha permitido entablar conversaciones inmediatas sobre su enajenación con operadores de Polonia y países vecinos.
Esto dio lugar a la firma de 2 acuerdos marco en las semanas siguientes para establecer las condiciones de suministro y contratación del carbón:
- 16 de diciembre de 2022 con la entidad alemana International Consulting, con sede en Neunkirchen – hasta 50.000 Tm (vide: Informe Actual ESPI Firma de un contrato de venta de hulla por el Emisor), y
- 10 de enero de 2023 con una entidad lituana – hasta 360.000 Tm (vide: Informe Actual ESPI Firma de un contrato estratégico de venta de hulla por el Emisor).
Además, a pesar de lo anterior, estamos en conversaciones muy avanzadas con una entidad de Eslovaquia sobre la venta de otras 50.000 Tm.
Por el momento, el elemento crítico necesario para empezar a suministrar es la programación y selección de una oferta de transporte ferroviario competitiva (lo que no es fácil después de las subidas de los precios de la electricidad). De ahí nuestro acuerdo con la entidad de Dubai para los servicios de consultoría y asesoramiento para la organización y entrega de hulla procedente de Bosnia-Herzegovina.
Sin embargo, independientemente de todas las negociaciones en curso con compradores, asesores y cargadores para organizar el transporte (al fin y al cabo, todo el mundo tiene que ajustarse al presupuesto y la rentabilidad de cada acuerdo), no se puede negar que tenemos demasiado poco carbón contratado en el contexto de los contratos firmados para venderlo.
Aunque dejemos de lado las entregas a entidades de Alemania y Eslovaquia, siguen faltando 260.000 Tm para una empresa de Lituania. Por otra parte, renunciar a un contrato tan grande y centrarse en clientes más pequeños sería doloroso. Por supuesto, incluso si nos mantenemos en un nivel de entrega de 100.000 Tm/año, esto implicará un aumentode varias decenas de veces enlos ingresos de la empresa(y eso acumulando nuestros ingresos desde el debut de la empresa en la NC hasta hoy), pero queremos medir lo más alto que podamos 😊.
Por eso todos los que formamos parte de la empresa, la dirección, los compañeros y el consejo de supervisión, nos centramos actualmente en aumentar nuestras reservas de carbón, cuya calidad ha sido aceptada por contratistas de Alemania, Lituania y Eslovaquia. Además de las actividades adecuadas en el mercado nacional utilizando nuestros contactos entre intermediarios y corredores, queremos intentar la más difícil, es decir, firmar un contrato directamente con las minas de los Balcanes. Esto podría significar negociar un precio mejor, una mayor asignación para la compra de carbón, pero sobre todo una posición completamente distinta como intermediario del carbón.
El mero hecho de ser invitados a las charlas será un gran honor para nosotros y demostrará que se toma en serio a MBF Group SA. La oportunidad de incluir la mina como cliente y la perspectiva de convertirnos en los únicos importadores de este carbón para Polonia y los países vecinos será otro paso para nuestro desarrollo. Y en segundo plano quedará lo más importante: poder cumplir en la medida de lo posible el contrato de suministro de 360.000 Tm de hulla en los próximos 12 meses.
Aunque todo debe abordarse con un cauto optimismo, esperamos que las tareas y los retos a los que se enfrenta nuestra empresa se superen sustancialmente. Ya están garantizados 100.000 Tm de ingresos, pero tenemos la intención de luchar por un bote lo más grande posible. Sólo ganan los valientes y nosotros escribimos impúdicamente que queremos ganar y reclamar el bote superior. Y ganaremos 😊 Por favor, espera lo inesperado, ya que los temas de los Balcanes sólo pueden ser el principio de buenas noticias.
Permanece atento 😊
