MBF Group У довгострокових технологічних проєктах успіх залежить не лише від ідеї, а й від якості взаємовідносин між учасниками, чіткого розподілу прав і обов’язків, а також здатності приймати передбачувані рішення. Для публічної компанії особливе значення має також можливість перевірити походження технологій, документації та інформації, які згодом використовуються у спілкуванні з інвесторами. Тому будь-яка структура співпраці має ґрунтуватися на прозорості, взаємному інформуванні про діяльність, пов’язану зі спільним проектом, та відповідальності за надані матеріали. Останнє рішення MBF Group не змінює напрямок розвитку проектів безпілотних літальних апаратів, а має на меті впорядкувати їхнє правове та організаційне оточення перед наступним етапом комерціалізації.
Співпраця вимагає компетентності, прозорості та довіри
Згідно з поточним звітом ESPI № 52/2026, MBF Group розірвала чинний договір про створення консорціуму, дотримавшись передбаченого в ньому 90-денного терміну попередження. Припинення цієї форми співпраці не ставить під загрозу технологію, документацію та передачу ноу-хау щодо платформи Iryda+ X1 і не впливає на чинність окремих договорів, укладених Компанією з її технологічним партнером. Також залишаються без змін заходи щодо виробництва в Польщі, комерціалізації системи, співпраці з ARMPOL, попереднього замовлення на десять повних комплектів та програми SPACE Z1. З точки зору безпеки Товариства було обрано найбезпечніший із наявних на даний момент варіантів: захист прав Емітента при одночасному збереженні повної безперервності реальних проєктів.
Однією з виявлених обставин стали дві заявки на словесну торгову марку «Iryda Plus», подані компанією Squadron Sp. ТОВ виключно від свого імені 23 березня та 23 червня 2026 року, без попереднього повідомлення інших учасників Консорціуму про намір їх подати або про саму подачу. У той самий період ця назва публічно та в господарській діяльності використовувалася як назва спільного підприємства, а MBF Group під нею здійснювала ринкову комунікацію, вела переговори з інвесторами та партнерами, а також проводила рекламні та комерційні заходи. Це факти, викладені у біржовому звіті, однак оцінка їхніх правових наслідків залишається предметом відповідних аналізів та проваджень. Наразі компанія не робить висновків щодо порушення договору чи законодавчих норм, але зобов’язана реагувати на обставини, які можуть вплинути на її права, проекти та інтереси акціонерів.
Правління прийняло рішення про проведення комплексного аудиту інформації та документації, що передавалися MBF Group у рамках попередньої співпраці, з особливим акцентом на їхніх першоджерелах, походження представлених рішень та безперервності прав на результати роботи. Сам факт початку цієї процедури не означає, що раніше опублікована інформація була невірною або що мало місце порушення прав третіх осіб. Наразі завданням Товариства залишається спокійне підтвердження документів і прав, захист власних інтересів, а також надання ринку оновленої інформації, якщо цього вимагатимуть результати аудиту.
Iryda+ X1 — це реальна система, а не проєкт, що існує виключно у вигляді штучного інтелекту
Найважливішим орієнтиром для подальшої діяльності MBF Group залишається платформа Iryda+ X1, що розробляється спільно з компанією Shark Aviation, команда якої відповідає за технологічну та інженерну складову системи. Під час демонстрації, що відбулася 19 липня 2026 року на випробувальному полігоні в Туреччині, було задіяно п’ять прототипів платформ, і всі вони успішно виконали призначені їм сценарії. Випробування включали, серед іншого, автономний профіль польоту довжиною близько 24 кілометрів, окремі польоти окремих літальних апаратів, а також одночасну експлуатацію двох платформ, керованих одним оператором із використанням однієї наземної станції управління. Результати викладені у підсумковому технічному звіті, підписаному та затвердженому компаніями MBF Group та Shark Aviation.
Значення демонстрації виходить за межі самого лише підтвердження того, що платформи здатні піднятися в повітря та пройти запрограмований маршрут. Було перевірено функціонування системи в реальних умовах польоту, автономне планування та виконання місій, телеметрію, зв’язок, а також управління кількома повітряними суднами. Саме такі результати є для MBF Group основою для прийняття подальших бізнес-рішень, проведення переговорів із клієнтами та планування наступних етапів розвитку. Компанія свідомо зосереджується на рішеннях, які можна презентувати, протестувати, описати в документації та піддати оцінці потенційних користувачів.
Підтвердженням того, що проект виходить на ринок, є отримане від азіатського контрагента попереднє замовлення на десять повних комплектів X1. Кожен комплект має містити одну безпілотну платформу, наземну станцію управління, модуль і телеметричні антени, програмне забезпечення для планування місій, акумулятор, зарядний пристрій, транспортний ящик та експлуатаційну документацію. Попереднє замовлення ще не є договором купівлі-продажу, але слугує конкретною основою для подальших переговорів щодо першої партії систем, додаткового обладнання, навчання, обслуговування та технічної підтримки. Наступний етап переговорів із контрагентом заплановано провести під час Міжнародного салону оборонної промисловості MSPO 2026 у Кельце.
Перша публічна презентація X1 у Польщі та Європі запланована на 8 вересня 2026 року в рамках конференції, що відбудеться у перший день виставки MSPO. MBF Group візьме участь у панельній дискусії та виступить з доповіддю, присвяченою системі, її розвитку та значенню технологій подвійного призначення. Участь у заході надасть можливість безпосередньо поспілкуватися з представниками промисловості, збройних сил, адміністрації, науки, а також з потенційними споживачами та інтеграторами. Метою Компанії є використання MSPO не лише як заходу для формування іміджу, а як майданчика для подальшої перевірки проекту, презентації референтних платформ та проведення переговорів, що ведуть до укладення договорів, отримання замовлень або проведення наступних демонстрацій.
Особливе значення для комерціалізації системи має трирічна угода про стратегічне промислове, технологічне та торговельне співробітництво, укладена з компанією «ARMPOL — Інноваційно-впроваджувальне підприємство». Компанія ARMPOL має багаторічний досвід у розробці, інтеграції та виробництві спеціального обладнання, призначеного, зокрема, для оборони, безпеки, рятувальних операцій та цивільного захисту. Угода передбачає включення X1 до каталогу та прейскуранта ARMPOL як додаткового компонента окремих продуктів, а також дає змогу готувати спільні пропозиції та брати участь у закупівельних процедурах, тендерах та проектах з впровадження. Таким чином було створено справжній партнерський канал збуту, а не лише загальна заява про зацікавленість у майбутній співпраці.
Від ARMPOL до Коньї — формується ширша промислова екосистема
Співпраця з компанією ARMPOL відкриває кілька практичних напрямків застосування платформи X1, подальший розвиток яких залежатиме від технічних аналізів та вимог окремих замовників. Систему можна інтегрувати зі спеціальними контейнерами як елемент мобільних командних пунктів, операторських центрів, транспортної, сервісної або аналітичної інфраструктури. Другим напрямком є використання X1 як повітряного розвідувального та спостережного шару в околицях мобільного евакуаційно-переправної судна великої вантажопідйомності. Третій напрям охоплює польові транспортні комплекси та рішення, пов’язані з інженерними укріпленнями, зокрема потенційні варіанти застосування, що аналізуються в контексті програми «Щит Схід».
Цінність співпраці з ARMPOL зумовлена насамперед поєднанням безпілотної системи з наявними компетенціями польського підприємства, його продукцією та досвідом у сфері обслуговування оборонного сектору. У цій моделі X1 пропонується не як самостійна літаюча платформа, відокремлена від навколишнього середовища, а як потенційний елемент більш масштабної транспортної, розвідувальної, логістичної або командної системи. Такий підхід розширює кількість можливих конфігурацій і дозволяє враховувати конкретні потреби користувачів, замість того щоб обмежуватися представленням одного готового продукту. Для MBF Group це приклад співпраці, що ґрунтується на чітко визначених ролях, взаємному обміні пропозиціями та механізмі прямої комерціалізації.
Другим стовпом розвитку залишається екосистема, створена під час візиту MBF Group до Коньї, в якій ключову організаційну та технологічну роль відіграли компанія Shark Aviation та її генеральний директор Шабан Абур. Проведені переговори стосувалися не лише самої платформи X1, а й технологічної зони розвитку «ІнноПарк Конья», спільноти технологічних підприємств, Університету імені Неджметтіна Ербакана та дослідницького центру BİTAM, що діє при цьому університеті, місцевої промисловості, а також представників влади Сельчуклу. Така структура забезпечує доступ до компетенцій у сферах досліджень і розробок, випробувань, навігації, програмного забезпечення, прецизійної обробки, підготовки виробництва та передачі технологій. Наразі для компанії найважливішим є втілення налагоджених відносин у конкретні документи, робочі проекти, дорожні карти та реальну співпрацю між Польщею та Туреччиною.
Результатом візиту стали, зокрема, меморандуми з промисловим партнером Ali Döşdemir İmalat ve Ticaret та технологічним партнером MEG Aviation İnovasyon Limited Şirketi. Перша з компаній заявляє про свою компетенцію у сфері форм, оснащення, прецизійної обробки, виробничих процесів та контролю якості, тоді як друга працює у сфері навігації, наведення, автономності, програмного забезпечення та системної інтеграції. Доповненням до цього середовища є співпраця з компанією Defense Bridge, що охоплює налагодження міжнародних промислових партнерств, пошук виробників і постачальників технологій, локалізацію виробництва та розвиток транскордонних оборонних проєктів. Метою є не прив’язання проектів до одного суб’єкта, а створення мережі перевірених компетенцій, необхідних для інтеграції, монтажу, тестування, технічного обслуговування та майбутнього виробництва систем у Польщі.
Технологічний портфель, що розвивається, не обмежується фізичною платформою X1, хоча на даний момент вона залишається найдосконалішим і найвідчутнішим проектом. Обов’язкова рамкова угода з SimFabric заклала основи проєкту Digital Twin Platform, перша робоча версія якого буде базуватися на реальній системі X1 і слугуватиме для подальшої перевірки рішень у сферах моделювання, навчання та управління. Окремим проектом залишається науково-дослідна та дослідно-конструкторська програма SPACE Z1, яка охоплює профільні аналізи технологій на основі космічних можливостей, штучного інтелекту, безпечного зв’язку, автономності, об’єднання даних датчиків та вдосконаленого управління місією. Програма перебуває на початковому етапі, тому MBF Group чітко розмежовує заплановані напрямки досліджень від досягнутих технічних можливостей та комерційної готовності.
Нова структура покликана захищати проекти та інтереси акціонерів
MBF Group розпочне підготовку до нової моделі технологічно-промислової співпраці, призначеної для поточних і майбутніх проєктів у сфері безпілотних літальних апаратів (БПЛА) та технологій подвійного призначення. Відбір учасників буде попередньо супроводжуватися аналізом їхніх фактичних компетенцій, повноважень щодо запропонованих рішень, організаційних здібностей, а також принципів відповідальності за документацію та надану інформацію. Нова структура повинна чітко визначати порядок прийняття рішень, правила комунікації, захист інтелектуальної власності, облік виконаних робіт, а також обов’язок взаємного інформування про дії, що стосуються спільних проектів. Компанія також має намір зберегти участь «Польського промислового лобі» та використовувати його експертний потенціал у правовій формі, позбавленій попередніх неоднозначностей.
Паралельно з цим MBF Group підготує варіант альтернативної торгової назви для проектів X1 та SPACE Z1, розглядаючи це виключно як запобіжний захід. Сама по собі подача заявки на реєстрацію знака не означає отримання права на його захист, а обсяг та ефективність поданих заявок будуть оцінюватися відповідними органами. Підготовка додаткового варіанту назви не означає визнання чужих прав чи відмови від захисту власної позиції. Його метою є усунення навіть потенційного ризику перебоїв у виробництві, продажу, презентації під час MSPO та подальшої комунікації з партнерами й інвесторами.
«У технологічних проєктах компетенції є необхідними, але самих лише компетенцій недостатньо, якщо вони не супроводжуються прозорістю, передбачуваністю та взаємною повагою до ролей усіх учасників. З точки зору людини, яка веде переговори з промисловими партнерами, інвесторами та потенційними споживачами, для мене особливо важливо, щоб інформація, що надається Компанії, була повною, піддавалася перевірці та оприлюднювалася без того, щоб інші сторони були здивовані рішеннями щодо спільного проєкту. Якщо в ході реалізації проєкту реальність починає відхилятися від цих очікувань, завданням Правління є не ескалація особистого конфлікту, а спокійне мінімізування ризику та вибір найбезпечнішого для Товариства рішення. «Нашим обов’язком сьогодні є захист інтересів MBF Group та акціонерів, завершення перевірки документації та подальша співпраця з партнерами, які вміють поєднувати знання та технології з передбачуваним підходом до роботи» — зазначає Януш Чарнецький, голова правління MBF Group S.A.
MBF Group не має наміру будувати своє майбутнє на суперечці щодо застарілої моделі співпраці, а на результатах, які можна перевірити та розвивати далі. До них належать літаючі платформи Iryda+ X1, завершена технічна демонстрація, попереднє замовлення, угода з ARMPOL, підготовка до MSPO, взаємодія в екосистемі Кон’ї, а також проекти у сфері цифрових технологій та науково-дослідних і дослідно-конструкторських робіт, що наразі розвиваються. Аудит, захист торговельних марок та підготовка нової партнерської структури мають на меті зберегти ці досягнення, а не замінити поточну технологічну та комерційну діяльність. Отже, напрямок залишається незмінним: реальні системи, перевірені компетенції, виробництво та інтеграція в Польщі, а також співпраця з партнерами, для яких прозорість є невід’ємною складовою реалізації спільних проектів.
