MALLARD – безпілотна система транспортування вантажів нового покоління (вантажний БПЛА)

Проект MALLARD відкриває новий етап у розвитку польських авіатранспортних технологій. Це також унікальна можливість взяти участь разом з MBF Group S.A. у підприємстві з великим комерційним та експортним потенціалом. Ми запрошуємо компанії, галузевих партнерів, інституційних та приватних інвесторів приєднатися до нас. Існує можливість взяти участь у проекті як технологічно, так і операційно та фінансово – таким чином, щоб у майбутньому принести реальний прибуток через комерціалізацію системи MALLARD на європейському та світовому ринках.

MALLARD – стратегічний проект консорціуму MBF Group S.A. (лідер), ескадрилья Sp. z o.o. (ASE Group) та Польським промисловим лобіметою якої є створення повної екосистеми безпілотних вантажних перевезень у Польщі. Проект складається з двох взаємодоповнюючих платформ: MALLARD-S, легкого БПЛА “останньої милі”, та MALLARD-L, важкого безпілотника, призначеного для транспортування вантажів вагою до 1 тонни на великі відстані. Обидві версії розробляються як технології подвійного призначення, що відповідають вимогам європейської програми U-Space, здатні працювати в цивільному, промисловому та оборонному просторі.

Глобальний контекст – як зростає ринок вантажних дронів

Ринок автономного повітряного транспорту зростає такими темпами, яких ніколи раніше не було в авіаційному секторі. За оцінками, до 2030 року світовий ринок вантажних дронів перевищить 16-20 млрд доларів США, причому більшість аналітичних досліджень вказують на щорічне зростання на 20-35%. Найбільшими сегментами є медична логістика, термінові поставки B2B, перевезення запчастин, енергетика, шельф, гірничодобувна промисловість та оборона.

Пандемія COVID-19 стрімко прискорила впровадження дронів у медичному транспорті, а геополітичні події останніх років показали, що традиційні ланцюги поставок вразливі до збоїв, перевантажень і відсутності резервування. Це збільшує потребу в платформах, здатних працювати автономно, швидко і стійко до інфраструктурних факторів. MALLARD є частиною цієї тенденції, пропонуючи систему, від самого початку розроблену для операцій на великих відстанях, з вантажопідйомністю, недоступною для більшості конструкцій, представлених сьогодні на ринку.

Розвиток безпілотного транспорту – новий етап у логістиці

Безпілотні транспортні засоби проходять шлях від демонстраційних зразків до життєздатного комерційного використання. У багатьох країнах – включаючи у США, Франції, Австралії чи Японії – вантажні дрони вже здійснюють регулярні рейси, доставляючи ліки, документи, медичні зразки, обладнання для надання невідкладної допомоги або кур’єрські відправлення. U-Space стає стандартом управління дорожнім рухом в Європі, уможливлюючи проведення місій BVLOS в масовому масштабі.

Сучасні вантажні БПЛА починають замінювати вертольоти в завданнях з низьким і середнім навантаженням. Порівняно з ними, дрони в рази дешевші в експлуатації, екологічніші, тихіші та простіші у використанні. Це робить їх масове розгортання не лише можливим, але й економічно вигідним. MALLARD має потенціал стати одним з ключових рішень для нового класу важких безпілотників в Європі.

Розділення системи – два взаємодоповнюючих БПЛА

Проект MALLARD складається з двох платформ зі спільною архітектурою, але різним призначенням. Разом вони утворюють цілісну транспортну систему, яка може впоратися як з міською логістикою, так і з перевезеннями вантажів на великі відстані, що вимагають великої дальності та високих вантажопідйомностей.

MALLARD-S – Легкий транспортний безпілотник (Small Cargo UAV)

Дальність дії: до 2 500 км
Вантажопідйомність: 300 кг

MALLARD-S – це легка та економічна платформа, призначена для виконання завдань останньої милі та спеціалізованих перевезень. Система забезпечує швидку доставку в медичному, логістичному та промисловому секторах, забезпечуючи автономне обслуговування маршруту – від зльоту, прольоту до посадки та зміни вантажних модулів.
Версія S призначена для критично важливих вантажів, таких як кров, медикаменти, органи, документи, запчастини або обладнання для надання невідкладної допомоги. Завдяки розширеному радіусу дії платформа може виконувати міжрегіональні місії та підтримувати логістику там, де час і незалежність від наземної інфраструктури є критично важливими.

Його конструкція дозволяє працювати в міській, гірській та важкодоступній місцевості. MALLARD-S дозволяє будувати високошвидкісні повітряні транспортні мережі для промисловості, лікарень, аеропортів, нафтопереробних заводів, шахт, вітрових електростанцій, логістичних центрів та аварійних підрозділів.

MALLARD-L – Великий вантажний безпілотник

Запланований запас ходу: до 3 000 км
Планована вантажопідйомність: 1000 кг

MALLARD-L – це новаторський проект, який розробляється як платформа вантажопідйомністю до 1 тонни та міжконтинентальною дальністю польоту в транзитному варіанті. Очікується, що система візьме на себе частину завдань, які сьогодні виконують транспортні вертольоти і військові вантажівки, забезпечуючи значно менші витрати на місії і більшу оперативну гнучкість.

Концепція MALLARD-L передбачає можливість вертикального зльоту або короткого розбігу, що дозволяє БПЛА працювати з польових смуг, імпровізованих зон, морських платформ або палуб кораблів. Модульна вантажна кабіна дозволить перевозити промислові піддони, медичні контейнери, деталі машин, паливо, продукти харчування та польове обладнання. Резервні системи управління та опціональний гібридний привід забезпечать високу відмовостійкість і підвищену автономність.

Застосування в цивільному секторі

Системи MALLARD-S і MALLARD-L відкривають нові можливості в цивільному секторі, надаючи рішення, здатні виконувати місії високої оперативної та логістичної цінності. Завдяки своїй мобільності та дальності пробігу, MALLARD-S ідеально підходить для медичних перевезень – доставки крові, ліків, органів, біологічних матеріалів та критично важливого обладнання. У промислових зонах він забезпечує швидку доставку запасних частин, інструментів і документації, скорочуючи простої виробництва і підвищуючи ефективність роботи заводу. Система може використовуватися для моніторингу енергетичної та передавальної інфраструктури, транспортування компонентів до вітрових електростанцій та морських установок, а також у гірничодобувній промисловості, де традиційний транспорт часто є повільним або ризикованим.

З іншого боку, MALLARD-L, з його вантажопідйомністю до 1 000 кг і запасом ходу до 3 000 км, пропонує альтернативу вертолітному і вантажному транспорту для виконання завдань, які вимагають високого ступеня гнучкості і стійкості до умов бездоріжжя. Він ідеально підходить для постачання палива, компонентів і обладнання на нафтопереробні заводи, LNG-термінали, морські платформи або віддалені промислові підприємства. У великомасштабних проектах електронної комерції обидві системи забезпечують швидке переміщення товарів між розподільчими центрами, а також транспортування дорогих або великогабаритних вантажів, з якими не можуть впоратися стандартні комерційні дрони. Завдяки своїй здатності працювати поза межами досяжності дорожньої інфраструктури, MALLARD дозволяє забезпечити безперервність поставок навіть в умовах надзвичайних ситуацій, стихійних лих або перебоїв у ланцюжку поставок.

Застосування в секторі оборони та безпеки

В оборонному секторі системи MALLARD-S та MALLARD-L представляють абсолютно нову якість автономної логістики на полі бою. Більш легка платформа MALLARD-S дозволяє швидко доставляти боєприпаси, запчастини, електронні компоненти, медикаменти, продукти харчування та спорядження без необхідності використання екіпажів та транспортних засобів, що наражаються на небезпеку обстрілів або мінування місцевості. Завдяки здатності працювати в небезпечних зонах, без потреби в підготовленій інфраструктурі, безпілотник може дістатися туди, де традиційний транспорт занадто ризикований або неможливий. У місіях MEDEVAC БПЛА MALLARD-S може нести медичні модулі, що дозволяють евакуювати медичні матеріали, ліки або хірургічне обладнання в ситуаціях, коли час реагування є визначальним для життя.

З іншого боку, важча платформа MALLARD-L відкриває можливості, які до цього часу були зарезервовані лише для транспортних вертольотів, але зі значно меншими експлуатаційними витратами і меншим ризиком. Маючи вантажопідйомність до 1000 кг і міжконтинентальний радіус дії, MALLARD-L може постачати польові бази, перекидати озброєння, паливо, мінометні гранати, ящики з боєприпасами, компоненти артилерійських систем і мобільне технічне обладнання. Система також забезпечує безперервність логістичного забезпечення збройних сил союзників НАТО в районах з обмеженою інфраструктурою і може підтримувати спеціальні операції, які потребують дискретних, автономних перевезень. Завдяки своїй стійкості та резервним системам управління, MALLARD стає важливим компонентом стратегії “стійкої логістики”, посилюючи здатність армії діяти в умовах дезорганізації, гібридного конфлікту та динамічно мінливого оперативного середовища.

Економічна логіка системи

Зростання цін на паливо, нестача водіїв, затори на дорогах, регуляторні зміни, необхідність резервування в ланцюгах поставок і низька вартість місій роблять вантажні дрони логічним наступником гелікоптерів у сфері легких і середніх вантажних перевезень. Експлуатація БПЛА в автономному режимі знижує експлуатаційні витрати на 60-80% порівняно з малими вертольотами, що робить інвестиції в такі системи, як MALLARD, економічно вигідними як для промисловості, так і для держави.

Інтеграція з проектами IRYDA Plus та ARES

MALLARD є одним з трьох основних проектів консорціуму, поряд з IRYDA Plus (C-UAS) та ARES (тренер). Системи були розроблені для функціонування в рамках єдиної технологічної та інформаційної архітектури. IRYDA забезпечує супровід, розвідку та нейтралізацію загроз, MALLARD – транспорт, а ARES – тренування та аналіз сценаріїв. Разом вони формують повноцінну оборонну та логістичну екосистему наступного покоління.

Статус проекту – прототип MALLARD-S готовий до льотних випробувань

Робота над системою MALLARD вступає у вирішальну фазу, оскільки прототип малого MALLARD-S вже завершений і готується до перших випробувальних польотів. Наземні випробування розпочнуться найближчими тижнями, після чого відбудуться попередні польоти для перевірки експлуатаційних характеристик, стабільності конструкції та процедур автономного зльоту і посадки. MBF Group буде інформувати вас про етапи програми, публікуючи фотографії, відеоматеріали та звіти про випробування. Це важливий момент для всього проекту – перехід до фази польоту підтверджує, що польська інженерна думка здатна створювати системи БПЛА світового класу. MALLARD-S вже привертає значний інтерес з боку промислових та інституційних партнерів, а перші позитивні відгуки про якість його роботи та експлуатаційний потенціал вказують на те, що проект може стати однією з найперспективніших програм вантажних БПЛА в Європі.

Резюме та запрошення до співпраці

MALLARD – один з найсучасніших безпілотних транспортних проектів, що розробляються в Європі. Система дозволяє здійснювати польоти на відстань від кількох сотень до трьох тисяч кілометрів з корисним навантаженням від 300 до 1000 кг. Він може служити в цивільному, промисловому, медичному, гуманітарному та оборонному транспорті.

Ми запрошуємо компанії, установи та інвесторів, зацікавлених у співпраці, постачанні технологій, розробці вантажних модулів або фінансовій участі в проекті. MBF Group S.A. відкриває можливість участі в капіталі, інтеграції та операційній діяльності. Це унікальна можливість взяти участь у створенні польської системи вантажних БПЛА наступного покоління.