Progetto MALLARD – una nuova era di trasporto merci senza equipaggio

MBF Group S.A. ha lanciato ufficialmente il secondo dei tre progetti strategici del Consorzio MBF Group, Squadron – Polish Industrial Lobby, concluso il 4 settembre 2025. Dopo il lancio del programma IRYDA Plus, dedicato alla difesa e alla neutralizzazione dei droni, è arrivato il momento di un’impresa civile e logistica: il progetto MALLARD. MALLARD è un sistema di veicolo aereo senza pilota cargo (Cargo UAV) che pone le basi per lo sviluppo del trasporto moderno in Europa.

Una nuova dimensione della logistica aerea

Il progetto mira a creare una piattaforma per consentire il trasporto regolare di merci senza equipaggio, con un’elevata efficienza dei costi, sicurezza e prestazioni ambientali. Le soluzioni innovative utilizzate nel progetto consentono la completa automazione dei processi di pianificazione, carico ed esecuzione del volo, aprendo la strada alla costruzione di future reti di corridoi logistici aerei. MALLARD è destinato a diventare uno dei primi sistemi in Europa a consentire consegne aeree di routine senza l’utilizzo di un pilota, inserendosi nella tendenza globale dell’automazione dei trasporti e della riduzione delle emissioni di CO₂.

Dal concetto ai test reali

A differenza di molti concetti che si trovano in una fase iniziale di sviluppo, MALLARD è già entrato nella fase di sperimentazione tecnica e operativa vera e propria. I primi voli di prova, le misurazioni operative e la convalida delle prestazioni aerodinamiche del ‘Piccolo Germano’ inizieranno nel quarto trimestre del 2025. I test includono. valutazione del comportamento della struttura in diverse condizioni meteorologiche, misurazione del consumo di energia e carburante e calibrazione dei sistemi di decollo e atterraggio autonomi. Parallelamente, si stanno effettuando analisi operative di costo-efficacia per determinare il costo reale per chilometro di volo rispetto al trasporto classico su strada e aereo, nonché per identificare i segmenti potenziali per l’implementazione commerciale del sistema.

Tre sviluppi correlati

Il progetto comprende tre pilastri chiave:

• Small Mallard – un velivolo senza pilota con un carico utile di 300 kg, adatto a distanze brevi e medie.

• Metodologia di consegna UAV – sviluppo di principi per l’organizzazione e la sicurezza del trasporto con i droni nelle infrastrutture logistiche.

• Il Large Mallard – una futura piattaforma cargo con una capacità di carico utile fino a 1 tonnellata e un’autonomia di 3.000 km, che segna il passaggio alla produzione in serie.
  Il progetto è stato sviluppato tenendo conto della scalabilità e della compatibilità con i futuri standard europei per l’aviazione senza pilota.

Nuove opportunità per il settore TSL

Il progetto potrebbe cambiare completamente il modo in cui pensiamo alla logistica. I droni per il trasporto merci contribuiranno a bypassare gli ingorghi, a ridurre i tempi di consegna e a tagliare i costi del carburante, soprattutto per il trasporto ‘dell’ultimo miglio’ e le consegne tra i centri di distribuzione. MALLARD consentirà l’integrazione con i terminali intermodali esistenti e aumenterà la capacità dei sistemi di trasporto senza la necessità di ampliare le strade.

E-commerce e distribuzione rapida

Per un settore dell ‘e-commerce sempre più dipendente dalla puntualità delle consegne, MALLARD rappresenta una potenziale rivoluzione. L’impiego di piccole unità UAV può consentire di consegnare le spedizioni entro poche ore dall’ordine, in particolare sulle rotte nazionali e regionali. Il sistema ottimizzerà anche il flusso di pacchi tra gli hub logistici, riducendo la necessità di magazzini ridondanti. Integrandosi con i sistemi di gestione della catena di fornitura (SCM) e con il software delle aziende di corriere, MALLARD può diventare un anello chiave nell’automazione delle consegne dell”ultimo miglio’. Ciò consentirà alle aziende di e-commerce di ridurre i costi operativi e abbreviare i tempi di consegna, con conseguente maggiore soddisfazione dei clienti e vantaggio competitivo.

Trasporto medico e umanitario

I velivoli cargo senza pilota possono svolgere un ruolo chiave nella logistica medica – trasportando sangue, organi, farmaci o attrezzature di emergenza. MALLARD consente consegne rapide e sicure anche in luoghi difficili da raggiungere. I droni possono anche supportare le operazioni umanitarie dopo i disastri naturali o nelle aree di conflitto dove non è possibile il trasporto su strada. Grazie ai percorsi autonomi e alla capacità di operare in condizioni meteorologiche difficili, il sistema può funzionare in modo continuo, riducendo al minimo i tempi di risposta. In futuro, MALLARD potrebbe essere utilizzato anche dai servizi di emergenza e dalle organizzazioni umanitarie nelle missioni internazionali, per fornire aiuti dove ogni minuto è importante.

Industria ed energia

Nei settori dell ‘energia e dell’industria, MALLARD può essere utilizzato per trasportare pezzi di ricambio, strumenti e persino apparecchiature di misurazione su lunghe distanze – soprattutto in aree con infrastrutture stradali limitate, come piattaforme offshore, miniere o linee di trasmissione. La consegna rapida di componenti critici ridurrà i costosi tempi di produzione e di manutenzione.

Sicurezza e infrastrutture critiche

L’infrastruttura di oggi richiede non solo il trasporto, ma anche il monitoraggio costante. Le piattaforme MALLARD possono essere integrate nei sistemi di sorveglianza e monitoraggio, svolgendo sia funzioni di trasporto che di osservazione – ad esempio, nella protezione di centrali elettriche, raffinerie o terminali di carburante. L’uso di una soluzione di questo tipo può ridurre significativamente i tempi di risposta agli incidenti e aumentare il livello di sicurezza energetica nazionale.

Trasporto sostenibile e a basse emissioni

Il progetto si inserisce perfettamente nella politica di sviluppo sostenibile e di decarbonizzazione dei trasporti. I velivoli senza pilota consumano meno carburante rispetto alle macchine classiche e in futuro potrebbero essere completamente elettrici o ibridi. In questo modo, MALLARD sostiene gli obiettivi dell’UE di ridurre le emissioni di CO₂ e di migliorare l’efficienza energetica dei trasporti.

Innovazione per le piccole e medie imprese

Grazie alla sua modularità e flessibilità, il sistema MALLARD non sarà disponibile solo per le grandi aziende, ma anche per le PMI alla ricerca di modi per accorciare la catena di approvvigionamento. Il modello di leasing e le flotte UAV condivise potrebbero diventare il nuovo standard della logistica polacca. La soluzione renderà più facile per le piccole aziende entrare nel segmento dell’automazione e della trasformazione digitale delle catene di fornitura.

Integrazione con COP2

Il progetto è sostenuto da La Lobby Industriale Polacca porta il suo nome. Eugeniusz Kwiatkowski e fa parte del concetto strategico del Distretto Industriale Centrale 2 (COP2), un programma volto a ricostruire e modernizzare il potenziale industriale della Polonia. Questo rende MALLARD parte della visione a lungo termine per lo sviluppo dell’industria nazionale della difesa e della tecnologia.

Investimento e prospettiva internazionale

MBF Group intende rivolgersi a partner industriali, nonché a fondi di venture capital e investitori istituzionali interessati a partecipare alla commercializzazione della tecnologia UAV e della logistica 4.0. L’azienda sta anche valutando una futura espansione nell’Europa centrale e meridionale e, a lungo termine, in Medio Oriente e Africa.

Cooperazione scientifica e tecnologica

Un elemento importante del progetto è la ricerca operativa e la cooperazione con le università tecniche nei settori dell’aerodinamica, della comunicazione e della sicurezza di volo. Questo permette a MALLARD di diventare uno dei più importanti progetti polacchi di ricerca e sviluppo nel segmento dei droni cargo. Il consorzio prevede anche di creare un proprio centro di formazione per gli operatori di UAV di classe cargo.

La Polonia come leader nel trasporto senza pilota

MALLARD fa parte della tendenza globale nello sviluppo della Mobilità Aerea Urbana (UAM) ed è la prova che il pensiero tecnologico polacco può competere con i leader mondiali. La collaborazione tra MBF Group, Squadron e PLP dimostra che il settore privato e quello degli esperti in Polonia possono lavorare insieme per creare progetti di importanza internazionale. Il progetto rafforza anche l’immagine del Paese come partner innovativo nei programmi di ricerca e industriali europei.

Direzione: l’automazione del futuro

Secondo il Consiglio di Amministrazione di MBF Group S.A., MALLARD non è solo un progetto tecnologico, ma fa parte della trasformazione dell’intera economia verso l’automazione, la digitalizzazione e le soluzioni logistiche intelligenti. Si tratta di un investimento nel futuro dei trasporti, della sicurezza e dell’indipendenza tecnologica della Polonia. A lungo termine, il progetto potrebbe creare nuove industrie, centri di produzione e migliaia di posti di lavoro nei settori ad alta tecnologia.

Germano Reale

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