MALLARD – Bespilotni sustav za prijevoz tereta sljedeće generacije (Teretni bespilotnik)

Projekt MALLARD otvara novu fazu u razvoju poljske tehnologije zračnog prometa. To je ujedno i jedinstvena prilika za sudjelovanje, zajedno s MBF Group SA, u projektu s velikim komercijalnim i izvoznim potencijalom. Pozivamo tvrtke, industrijske partnere te institucionalne i privatne investitore na suradnju. Postoji mogućnost sudjelovanja u projektu i tehnološki, operativno i financijski – na način koji bi u budućnosti mogao donijeti stvarnu dobit zahvaljujući komercijalizaciji MALLARD sustava na europskom i globalnom tržištu.

MALLARD je strateški projekt konzorcija MBF Group SA (vođa), Squadron Sp. z o. o. (ASE Grupa) i Poljski industrijski lobi, čija je ambicija stvoriti cjeloviti ekosustav bespilotnog teretnog prijevoza u Poljskoj. Projekt uključuje dvije komplementarne platforme: MALLARD-S – laganu bespilotnu letjelicu za prijevoz “last mile” i MALLARD-L – tešku bespilotnu letjelicu dizajniranu za prijevoz tereta na velike udaljenosti težine do 1 tone. Obje verzije razvijaju se kao tehnologije dvojne namjene, zadovoljavajući zahtjeve europskog U-Spacea i sposobne za djelovanje u civilnom, industrijskom i obrambenom svemiru.

Globalni kontekst – Kako raste tržište teretnih dronova

Tržište autonomnog zračnog prijevoza raste brzinom kakva nikada prije nije viđena u zrakoplovnom sektoru. Procjenjuje se da će globalno tržište teretnih dronova premašiti 16-20 milijardi dolara do 2030. godine , a većina analiza ukazuje na godišnji rast od 20-35% . Najveći udio drže sljedeći segmenti: medicinska logistika, hitne B2B isporuke, prijevoz rezervnih dijelova, energetika, offshore, rudarstvo i obrambeni sektor.

Pandemija COVID-19 naglo je ubrzala primjenu dronova u medicinskom prijevozu, a geopolitički događaji posljednjih godina pokazali su da su tradicionalni lanci opskrbe podložni poremećajima, preopterećenjima i nedostatku redundantnosti. To povećava potrebu za platformama sposobnim za autonomni, brz i otporan rad na infrastrukturne čimbenike. MALLARD prati ovaj trend nudeći sustav dizajniran od temelja za operacije na velikim dometima, s korisnim teretom koji nije dostupan većini dizajna trenutno dostupnih na tržištu.

Razvoj prijevoza dronovima – nova faza u logistici

Prijevoz dronovima prolazi kroz transformaciju od demonstracijske faze do stvarne komercijalne implementacije. U mnogim zemljama – uključujući: U SAD-u, Francuskoj, Australiji i Japanu – teretni dronovi već obavljaju redovite letove, dostavljajući lijekove, dokumente, medicinske uzorke, opremu za spašavanje i kurirske pakete. U-Space postaje standard za upravljanje prometom u Europi, omogućujući BVLOS misije velikih razmjera.

Moderne teretne bespilotne letjelice počinju zamjenjivati ​​helikoptere u misijama s malim i srednjim teretom. U usporedbi s njima, dronovi su višestruko jeftiniji za rad, ekološkiji, tiši i jednostavniji za korištenje. To čini njihovu masovnu primjenu ne samo mogućom, već i ekonomski opravdanom. MALLARD ima potencijal postati jedno od ključnih rješenja nove klase teških dronova u Europi.

Podjela sustava – dvije komplementarne bespilotne letjelice

Projekt MALLARD uključuje dvije platforme sa zajedničkom arhitekturom, ali različitim namjenama. Zajedno tvore koherentan transportni sustav koji može podnijeti i gradsku logistiku i teretne misije na duge relacije koje zahtijevaju velike udaljenosti i visoku nosivost.

MALLARD-S – Mali teretni bespilotni zrakoplov

Operativni domet: do 2.500 km
Nosivost: 300 kg

MALLARD-S je lagana i ekonomična platforma dizajnirana za prijevoz na krajnjoj točci i specijalizirane prijevozne zadatke. Sustav omogućuje brzu dostavu u medicinskom, logističkom i industrijskom sektoru, osiguravajući autonomno upravljanje rutama – od polijetanja, preko leta, do slijetanja i zamjene teretnih modula.
Verzija S je namijenjena za kritične isporuke poput krvi, lijekova, organa, dokumenata, rezervnih dijelova i opreme za spašavanje. Zahvaljujući širokom pokrivanju, platforma može provoditi međuregionalne misije i podržavati logistiku gdje su vrijeme i neovisnost o zemaljskoj infrastrukturi ključni.

Njegov dizajn omogućuje mu rad u urbanim, planinskim i teško dostupnim područjima. MALLARD-S omogućuje izgradnju brzih mreža zračnog prijevoza za industriju, bolnice, zračne luke, rafinerije, rudnike, vjetroelektrane, logističke centre i spasilačke jedinice.

MALLARD-L – Velika teretna bespilotna letjelica

Planirani domet: do 3000 km
Planirana nosivost: 1000 kg

MALLARD-L je revolucionarni dizajn koji se razvija kao platforma s nosivošću do 1 tone i interkontinentalnim dometom u tranzitnoj varijanti. Sustav bi trebao preuzeti neke od zadataka koje trenutno obavljaju transportni helikopteri i vojni kamioni, osiguravajući radikalno niže troškove misije i veću operativnu fleksibilnost.

Koncept MALLARD-L pretpostavlja mogućnost vertikalnog polijetanja ili kratkog zaleta, zahvaljujući čemu bespilotna letjelica može djelovati s terenskih letjelica, improviziranih zona, platformi na moru ili brodskih paluba. Modularna teretna kabina omogućit će prijevoz industrijskih paleta, medicinskih kontejnera, strojnih dijelova, goriva, hrane i terenske opreme. Redundantni upravljački sustavi i opcionalni hibridni pogon osiguravaju visoku otpornost na smetnje i povećanu autonomiju.

Civilne primjene

Sustavi MALLARD-S i MALLARD-L otvaraju nove mogućnosti u civilnom sektoru, pružajući rješenja sposobna za izvršavanje misija s visokom operativnom i logističkom vrijednošću. MALLARD-S, zahvaljujući svojoj mobilnosti i dometu, idealan je za medicinski prijevoz – dostavu krvi, lijekova, organa, bioloških materijala i vremenski kritične opreme. U industrijskim područjima omogućuje brzu dostavu rezervnih dijelova, alata i dokumentacije, smanjujući zastoje u proizvodnji i povećavajući učinkovitost postrojenja. Sustav se može koristiti za praćenje energetske i prijenosne infrastrukture, transportnih komponenti do vjetroelektrana i instalacija na moru te u rudarskim operacijama gdje je tradicionalni transport često spor ili rizičan.

S druge strane, MALLARD-L, zahvaljujući svojoj nosivosti do 1000 kg i dometu do 3000 km, predstavlja alternativu helikopterskom i kamionskom prijevozu u zadacima koji zahtijevaju visoku fleksibilnost i otpornost na uvjete terena. Savršen je za dostavu goriva, komponenti i opreme u rafinerije, LNG terminale, offshore platforme i udaljena industrijska postrojenja. U velikim e-trgovinskim projektima, oba sustava omogućuju brzo kretanje robe između distribucijskih centara, kao i prijevoz visokovrijednih ili velikih pošiljki koje standardni komercijalni dronovi ne mogu obraditi. Zahvaljujući svojoj sposobnosti djelovanja izvan dohvata cestovne infrastrukture, MALLARD pomaže u osiguravanju kontinuiteta opskrbe čak i u kriznim situacijama, prirodnim katastrofama ili poremećajima u lancu opskrbe.

Primjene u obrambenom i sigurnosnom sektoru

U obrambenom sektoru, sustavi MALLARD-S i MALLARD-L uvode potpuno novu kvalitetu u području autonomne logistike na bojištu. Lakša platforma MALLARD-S omogućuje brzu dostavu streljiva, rezervnih dijelova, elektroničkih komponenti, medicinskih potrepština, hrane i opreme bez potrebe za angažiranjem posada i vozila izloženih vatri ili miniranom terenu. Zahvaljujući svojoj sposobnosti djelovanja u opasnim zonama bez potrebe za pripremljenom infrastrukturom, dron može dosegnuti mjesta gdje je tradicionalni prijevoz previše rizičan ili nemoguć. U MEDEVAC misijama, bespilotna letjelica MALLARD-S može nositi medicinske module koji omogućuju evakuaciju medicinskih potrepština, lijekova i kirurške opreme u situacijama gdje je vrijeme reakcije ključno.

Teža platforma MALLARD-L otvara mogućnosti koje su prije bile rezervirane samo za transportne helikoptere, ali uz znatno niže operativne troškove i manji rizik. S nosivošću do 1000 kg i interkontinentalnim dometom, MALLARD-L može opskrbljivati ​​terenske baze, transportirati oružje, gorivo, minobacačke granate, sanduke za streljivo, komponente topničkog sustava i mobilnu tehničku opremu. Sustav također osigurava logistički kontinuitet za savezničke snage NATO-a u područjima s ograničenom infrastrukturom i može podržati specijalne operacije koje zahtijevaju diskretan, autonomni prijevoz. Zahvaljujući otpornosti na smetnje i redundantnim sustavima upravljanja, MALLARD postaje važan element strategije “otporne logistike”, jačajući sposobnost vojske da djeluje u uvjetima poremećaja, hibridnog sukoba i dinamički promjenjivog operativnog okruženja.

Ekonomska logika sustava

Rastući troškovi goriva, nedostatak vozača, prometne gužve, regulatorne promjene, potreba za redundantnim lancem opskrbe i niski troškovi misija čine teretne dronove logičnim nasljednikom helikoptera u lakom i srednjem teretnom prijevozu. Upravljanje bespilotnom letjelicom u autonomnom načinu rada smanjuje operativne troškove i do 60-80% u usporedbi s malim helikopterima, što ulaganje u sustave poput MALLARD-a čini isplativim i za industriju i za javnu upravu.

Integracija s projektima IRYDA Plus i ARES

MALLARD je jedan od tri glavna projekta konzorcija, uz IRYDA Plus (C-UAS) i ARES (trenažni sustav). Sustavi su dizajnirani da funkcioniraju unutar jedinstvene tehnološke i informacijske arhitekture. IRYDA osigurava pratnju, izviđanje i neutralizaciju prijetnji, MALLARD osigurava prijevoz, a ARES pruža obuku i analizu scenarija. Zajedno stvaraju cjeloviti obrambeni i logistički ekosustav sljedeće generacije.

Status projekta – Prototip MALLARD-S spreman za letna ispitivanja

Rad na MALLARD sustavu ulazi u ključnu fazu, jer je prototip malog MALLARD-S sada dovršen i priprema se za prve probne letove . Zemaljska ispitivanja započet će u nadolazećim tjednima, nakon čega će uslijediti preliminarni letovi kako bi se provjerile performanse, strukturna stabilnost i postupci autonomnog polijetanja i slijetanja. MBF Grupa će vas obavještavati o fazama programa objavljivanjem fotografija, videozapisa i izvješća o testiranju. Ovo je važan trenutak za cijeli projekt – ulazak u fazu leta potvrđuje da je poljsko inženjerstvo sposobno stvoriti bespilotne sustave svjetske klase. MALLARD-S već privlači značajan interes industrijskih i institucionalnih partnera, a prve pozitivne povratne informacije o kvaliteti izrade i operativnom potencijalu ukazuju na to da bi projekt mogao postati jedan od najperspektivnijih programa teretnih bespilotnih letjelica u Europi.

Sažetak i poziv na suradnju

MALLARD je jedan od najnaprednijih projekata bespilotnog prijevoza koji se razvijaju u Europi. Sustav omogućuje misije s dometom od nekoliko stotina do tri tisuće kilometara, s korisnim teretom od 300 do 1000 kg. Može se koristiti za civilni, industrijski, medicinski, humanitarni i obrambeni prijevoz.

Pozivamo tvrtke, institucije i investitore zainteresirane za suradnju, tehnološku opskrbu, razvoj teretnih modula ili financijsko sudjelovanje u projektu. MBF Group SA otvara mogućnost kapitalnog, integracijskog i operativnog sudjelovanja. Ovo je jedinstvena prilika za sudjelovanje u izgradnji poljskog teretnog sustava bespilotnih letjelica nove generacije.