MALLARD – Sistema de transporte de carga no tripulado de nueva generación (UAV de carga)

El proyecto MALLARD abre una nueva etapa en el desarrollo de la tecnología polaca de transporte aéreo. También es una oportunidad única de participar con MBF Group S.A. en una empresa con un gran potencial comercial y de exportación. Invitamos a empresas, socios industriales e inversores institucionales y privados a unirse a nosotros. Existe la oportunidad de participar en el proyecto tanto tecnológica como operativa y financieramente, de forma que en el futuro podría reportar beneficios reales mediante la comercialización del sistema MALLARD en los mercados europeos y mundiales.

MALLARD es un proyecto estratégico del consorcio Grupo MBF S.A. (jefe), Escuadrón Sp. z o.o. (Grupo ASE) y el Lobby Polaco de la Industriacuya ambición es crear un ecosistema completo de transporte de mercancías no tripulado en Polonia. El proyecto consta de dos plataformas complementarias: MALLARD-S, un UAV ligero de última milla, y MALLARD-L, un dron de carga pesada diseñado para el transporte de carga de largo alcance de hasta 1 tonelada. Ambas versiones se están desarrollando como tecnologías de doble uso, que cumplen los requisitos del U-Space europeo, capaces de operar en el espacio civil, industrial y de defensa.

Contexto mundial: cómo crece el mercado de los drones de carga

El mercado del transporte aéreo autónomo está creciendo a un ritmo nunca visto en el sector de la aviación. Se calcula que el mercado mundial de drones de carga superará los 16.000-20.000 millones de dólares en 2030, y la mayoría de los análisis indican un crecimiento anual del 20-35%. Los segmentos más importantes son la logística médica, las entregas urgentes B2B, el transporte de piezas de recambio, la energía, el offshore, la minería y la defensa.

La pandemia de COVID-19 ha acelerado rápidamente la adopción de drones en el transporte médico, y los acontecimientos geopolíticos de los últimos años han demostrado que las cadenas de suministro tradicionales son vulnerables a las interrupciones, la sobrecarga y la falta de redundancia. Esto aumenta la necesidad de plataformas capaces de operar de forma autónoma, rápida y resistente a los factores de infraestructura. MALLARD se inscribe en esta tendencia, ofreciendo un sistema diseñado desde el principio para operaciones de largo alcance, con una capacidad de carga útil inalcanzable para la mayoría de los diseños del mercado actual.

Desarrollo del transporte con drones: una nueva fase en la logística

El transporte con drones está experimentando una transformación desde demostradores a despliegues comerciales viables. En muchos países -incluido en Estados Unidos, Francia, Australia o Japón- los drones de carga ya realizan vuelos regulares, entregando medicamentos, documentos, muestras médicas, equipos de emergencia o envíos de mensajería. U-Space se está convirtiendo en el estándar para la gestión del tráfico en Europa, permitiendo misiones BVLOS a gran escala.

Los modernos UAV de carga están empezando a sustituir a los helicópteros en tareas de carga baja y media. En comparación con ellos, los drones son muchas veces más baratos de operar, más ecológicos, más silenciosos y más fáciles de usar. Esto hace que sus despliegues masivos no sólo sean posibles, sino incluso económicamente viables. MALLARD tiene el potencial de convertirse en una de las soluciones clave para una nueva clase de aviones no tripulados de carga pesada en Europa.

División del sistema – dos UAV complementarios

El proyecto MALLARD comprende dos plataformas con una arquitectura común pero una finalidad diferente. Juntos, forman un sistema de transporte cohesionado que puede encargarse tanto de la logística urbana como de las misiones de carga de larga distancia que requieran un gran alcance y cargas útiles elevadas.

MALLARD-S – Drone de transporte ligero (UAV de carga pequeño)

Alcance operativo: hasta 2.500 km
Capacidad de carga: 300 kg

La MALLARD-S es una plataforma ligera y económica diseñada para tareas de última milla y transporte especializado. El sistema permite realizar entregas rápidas en los sectores médico, logístico e industrial, proporcionando un manejo autónomo de la ruta, desde el despegue y el sobrevuelo hasta el aterrizaje y el cambio de módulos de carga.
La versión S está diseñada para entregas críticas como sangre, medicamentos, órganos, documentos, piezas de repuesto o equipos de emergencia. Gracias a su gran alcance, la plataforma puede llevar a cabo misiones interregionales y apoyar la logística allí donde el tiempo y la independencia de la infraestructura terrestre son fundamentales.

Su diseño le permite operar en terrenos urbanos, montañosos y de difícil acceso. MALLARD-S permite construir redes de transporte aéreo de alta velocidad para la industria, hospitales, aeropuertos, refinerías, minas, parques eólicos, centros logísticos y unidades de emergencia.

MALLARD-L – Gran UAV de carga

Alcance previsto: hasta 3.000 km
Capacidad de carga prevista: 1000 kg

MALLARD-L es un diseño innovador que se está desarrollando como plataforma con una capacidad de carga útil de hasta 1 tonelada y un alcance intercontinental en su variante de tránsito. Se espera que el sistema asuma algunas de las tareas que hoy realizan los helicópteros de transporte y los camiones militares, proporcionando unos costes de misión drásticamente inferiores y una mayor flexibilidad operativa.

El concepto MALLARD-L implica la posibilidad de despegue vertical o de corto recorrido, lo que permite al UAV operar desde franjas de campo, zonas improvisadas, plataformas en alta mar o cubiertas de buques. La cabina de carga modular permitirá el transporte de palés industriales, contenedores médicos, piezas de maquinaria, combustible, alimentos y equipos de campo. Los sistemas de control redundantes y un accionamiento híbrido opcional proporcionarán una gran tolerancia a los fallos y una mayor autonomía.

Aplicaciones en el sector civil

Los sistemas MALLARD-S y MALLARD-L abren nuevas oportunidades en el sector civil, proporcionando soluciones capaces de realizar misiones de alto valor operativo y logístico. El MALLARD-S, con su movilidad y alcance, es ideal para el transporte médico: entrega de sangre, fármacos, órganos, materiales biológicos y equipos para los que el tiempo es un factor crítico. En el ámbito industrial, permite la entrega rápida de piezas de recambio, herramientas y documentación, reduciendo los tiempos de inactividad de la producción y aumentando la eficacia de la planta. El sistema puede utilizarse para vigilar infraestructuras energéticas y de transmisión, componentes de transporte a parques eólicos e instalaciones en alta mar, y en explotaciones mineras donde el transporte tradicional suele ser lento o arriesgado.

El MALLARD-L, por su parte, con su capacidad de carga útil de hasta 1.000 kg y una autonomía de hasta 3.000 km, ofrece una alternativa al transporte en helicóptero y camión para tareas que requieren un alto grado de flexibilidad y resistencia a las condiciones todoterreno. Es ideal para suministrar combustibles, componentes y equipos a refinerías, terminales de GNL, plataformas marinas o plantas industriales remotas. En proyectos de comercio electrónico a gran escala, ambos sistemas permiten trasladar mercancías rápidamente entre centros de distribución, así como transportar envíos de gran valor o voluminosos que los drones comerciales estándar no pueden manejar. Gracias a su capacidad para operar fuera del alcance de la infraestructura viaria, MALLARD permite garantizar la continuidad del suministro incluso en situaciones de emergencia, catástrofes naturales o interrupciones de la cadena de suministro.

Aplicaciones en el sector de la defensa y la seguridad

En el sector de la defensa, los sistemas MALLARD-S y MALLARD-L introducen una calidad completamente nueva en la logística autónoma del campo de batalla. La plataforma MALLARD-S, más ligera, permite la entrega rápida de municiones, piezas de repuesto, componentes electrónicos, suministros médicos, alimentos y artículos de equipamiento sin necesidad de tripulaciones y vehículos expuestos a bombardeos o terrenos minados. Con la capacidad de operar en zonas peligrosas, sin necesidad de infraestructuras preparadas, el dron puede llegar allí donde el transporte tradicional es demasiado arriesgado o imposible. En misiones MEDEVAC, el UAV MALLARD-S puede transportar módulos médicos que permiten la evacuación de material médico, fármacos o equipos quirúrgicos en situaciones en las que el tiempo de respuesta es decisivo para la vida.

Por otro lado, la plataforma MALLARD-L, más pesada, abre posibilidades hasta ahora reservadas únicamente a los helicópteros de transporte, pero con unos costes operativos significativamente más bajos y menos riesgos. Con una capacidad de carga útil de hasta 1.000 kg y un alcance intercontinental, el MALLARD-L puede abastecer bases sobre el terreno, redesplegar armamento, combustible, granadas de mortero, cajas de munición, componentes de sistemas de artillería y equipos técnicos móviles. El sistema también proporciona continuidad logística a las fuerzas aliadas de la OTAN en zonas con infraestructuras limitadas y puede apoyar operaciones especiales que requieran un transporte discreto y autónomo. Con su capacidad de recuperación y sus sistemas de control redundantes, MALLARD se convierte en un componente esencial de la estrategia de «logística resistente», reforzando la capacidad del ejército para operar en situaciones de perturbación, conflictos híbridos y un entorno operativo que cambia dinámicamente.

Lógica económica del sistema

El aumento del coste del combustible, la escasez de conductores, la congestión de las carreteras, los cambios normativos, la necesidad de redundancia en las cadenas de suministro y el bajo coste de las misiones convierten a los drones de carga en el sucesor lógico de los helicópteros en el transporte de mercancías ligeras y medianas. El funcionamiento de los UAV en modo autónomo reduce los costes operativos hasta en un 60-80% con respecto a los helicópteros pequeños, lo que hace que la inversión en sistemas como el MALLARD resulte rentable tanto para la industria como para el gobierno.

Integración con los proyectos IRYDA Plus y ARES

MALLARD es uno de los tres proyectos principales del consorcio, junto con IRYDA Plus (C-UAS) y ARES (entrenador). Los sistemas han sido diseñados para funcionar dentro de una única arquitectura tecnológica y de información. IRYDA proporciona escolta, reconocimiento y neutralización de amenazas, MALLARD proporciona transporte y ARES proporciona entrenamiento y análisis de escenarios. Juntos forman un ecosistema completo de defensa y logística de nueva generación.

Estado del proyecto – Prototipo MALLARD-S listo para las pruebas de vuelo

Los trabajos sobre el sistema MALLARD están entrando en una fase crucial, ya que el prototipo del pequeño MALLARD-S ya está terminado y se está preparando para los primeros vuelos de prueba. Las pruebas en tierra comenzarán en las próximas semanas, seguidas de vuelos preliminares para verificar el rendimiento, la estabilidad estructural y los procedimientos de despegue y aterrizaje autónomos. El Grupo MBF le mantendrá informado de las etapas del programa mediante la publicación de fotos, imágenes e informes de las pruebas. Se trata de un momento importante para todo el proyecto: la entrada en la fase de vuelo confirma que el pensamiento de la ingeniería polaca es capaz de crear sistemas UAV de categoría mundial. MALLARD-S ya está despertando un gran interés entre los socios industriales e institucionales, y los primeros comentarios positivos sobre la calidad de sus prestaciones y su potencial operativo indican que el proyecto podría convertirse en uno de los programas de vehículos aéreos no tripulados de carga más prometedores de Europa.

Resumen e invitación a la cooperación

MALLARD es uno de los proyectos de transporte no tripulado más avanzados que se están desarrollando en Europa. El sistema permite realizar misiones con un alcance de varios cientos a tres mil kilómetros, con una carga útil de 300 a 1.000 kg. Puede servir en el transporte civil, industrial, médico, humanitario y de defensa.

Damos la bienvenida a empresas, instituciones e inversores interesados en la cooperación, el suministro de tecnología, el desarrollo de módulos de carga o la participación financiera en un proyecto. MBF Group S.A. abre la posibilidad de una implicación de capital, de integración y operativa. Se trata de una oportunidad única para participar en la construcción del sistema UAV de carga de nueva generación de Polonia.