Proyecto MALLARD: una nueva era del transporte de mercancías sin tripulación

MBF Group S.A. ha lanzado oficialmente el segundo de los tres proyectos estratégicos del Consorcio MBF Group, Squadron – Lobby Industrial Polaco, concluido el 4 de septiembre de 2025. Tras el lanzamiento del programa IRYDA Plus, dedicado a la defensa y la neutralización de drones, llegó el momento de una aventura civil y logística: el proyecto MALLARD. MALLARD es un sistema de vehículo aéreo no tripulado de carga (UAV de carga) que sienta las bases para el desarrollo del transporte moderno en Europa.

Una nueva dimensión de la logística aérea

El proyecto pretende crear una plataforma que permita el transporte regular de carga no tripulado con una alta rentabilidad, seguridad y rendimiento medioambiental. Las soluciones innovadoras utilizadas en el proyecto permiten la automatización total de los procesos de planificación, carga y ejecución de vuelos, allanando el camino para la construcción de futuras redes de corredores logísticos aéreos. MALLARD está llamado a convertirse en uno de los primeros sistemas de Europa que permita realizar entregas aéreas rutinarias sin necesidad de utilizar un piloto, lo que encaja con la tendencia mundial de automatización del transporte y reducción de las emisiones de CO₂.

Del concepto a las pruebas en el mundo real

A diferencia de muchos conceptos que se encuentran en una fase temprana de desarrollo, MALLARD ya ha entrado en la verdadera fase de pruebas técnicas y operativas. Los primeros vuelos de prueba, las mediciones operativas y la validación del rendimiento aerodinámico del «Pequeño Mallard» comenzarán en el cuarto trimestre de 2025. Las pruebas incluyen. evaluación del comportamiento de la estructura en diferentes condiciones meteorológicas, medición del consumo de energía y combustible, y calibración de los sistemas autónomos de despegue y aterrizaje. Paralelamente, se están llevando a cabo análisis de rentabilidad operativa para determinar el coste real por kilómetro de vuelo en comparación con el transporte clásico por carretera y aéreo, así como para identificar los segmentos potenciales para la implantación comercial del sistema.

Tres desarrollos relacionados

El proyecto consta de tres pilares fundamentales:

• Pequeño Mallard – un avión no tripulado con una carga útil de 300 kg, adecuado para distancias cortas y medias.

• Metodología de entrega de UAV: desarrollo de principios para la organización y la seguridad del transporte de drones en infraestructuras logísticas.

• El Gran Mallard – una futura plataforma de carga con una capacidad de carga útil de hasta 1 tonelada y un alcance de 3.000 km, que marca la transición a la producción en serie.
  El proyecto se está desarrollando teniendo en cuenta la escalabilidad y la compatibilidad con las futuras normas europeas para la aviación no tripulada.

Nuevas oportunidades para el sector TSL

El proyecto podría cambiar por completo nuestra forma de pensar sobre la logística. Los drones de transporte de mercancías ayudarán a evitar los atascos, reducir los plazos de entrega y recortar los costes de combustible, especialmente para el transporte de «última milla» y las entregas entre centros de distribución. MALLARD permitirá la integración con las terminales intermodales existentes y aumentará la capacidad de los sistemas de transporte sin necesidad de ampliar las carreteras.

Comercio electrónico y distribución rápida

Para un sector del comercio electrónico cada vez más dependiente de la puntualidad en las entregas, MALLARD es una revolución en potencia. El despliegue de pequeñas unidades de vehículos aéreos no tripulados puede permitir que los envíos se entreguen a las pocas horas de recibirse un pedido, sobre todo en rutas nacionales y regionales. El sistema también optimizará el flujo de paquetes entre los centros logísticos, reduciendo la necesidad de almacenes redundantes. Al integrarse con los sistemas de gestión de la cadena de suministro (SCM) y el software de las empresas de mensajería, MALLARD puede convertirse en un eslabón clave en la automatización de las entregas de «última milla». Esto permitirá a las empresas de comercio electrónico reducir los costes operativos y acortar los plazos de entrega, lo que redundará en una mayor satisfacción del cliente y una ventaja competitiva.

Transporte médico y humanitario

Los aviones de carga no tripulados pueden desempeñar un papel clave en la logística médica, transportando sangre, órganos, medicamentos o equipos de emergencia. MALLARD permite realizar entregas rápidas y seguras incluso en lugares de difícil acceso. Los drones también pueden apoyar las operaciones humanitarias tras catástrofes naturales o en zonas de conflicto donde no es posible el transporte por carretera. Con rutas autónomas y la capacidad de operar en condiciones meteorológicas difíciles, el sistema puede funcionar de forma continua, minimizando los tiempos de respuesta. En el futuro, MALLARD también podría ser utilizado por los servicios de emergencia y las organizaciones humanitarias en misiones internacionales, prestando ayuda allí donde cada minuto cuenta.

Industria y energía

En los sectores energético e industrial, MALLARD puede utilizarse para transportar piezas de repuesto, herramientas e incluso equipos de medición a largas distancias, especialmente en zonas con una infraestructura viaria limitada, como plataformas marinas, minas o líneas de transmisión. La rápida entrega de componentes críticos reducirá los costosos tiempos de inactividad en la producción y el mantenimiento.

Seguridad e infraestructuras críticas

Las infraestructuras actuales no sólo requieren transporte, sino también una vigilancia constante. Las plataformas MALLARD pueden integrarse en sistemas de vigilancia y control, desempeñando funciones tanto de transporte como de observación, por ejemplo, en la protección de centrales eléctricas, refinerías o terminales de combustible. El uso de una solución de este tipo puede reducir significativamente los tiempos de respuesta ante incidentes y aumentar el nivel de seguridad energética nacional.

Transporte sostenible y de bajas emisiones

El proyecto encaja perfectamente con la política de desarrollo sostenible y descarbonización del transporte. Los aviones no tripulados consumen menos combustible que las máquinas clásicas y en el futuro podrían ser totalmente eléctricos o híbridos. De este modo, MALLARD apoya los objetivos de la UE de reducir las emisiones de CO₂ y mejorar la eficiencia energética del transporte.

Innovación para las pequeñas y medianas empresas

Gracias a su modularidad y flexibilidad, el sistema MALLARD no sólo estará disponible para las grandes empresas, sino también para las PYME que busquen formas de acortar la cadena de suministro. El modelo de arrendamiento y las flotas compartidas de UAV podrían convertirse en la nueva norma de la logística polaca. La solución facilitará a las pequeñas empresas la entrada en el segmento de la automatización y la transformación digital de las cadenas de suministro.

Integración con COP2

El proyecto cuenta con el apoyo de El Lobby Industrial Polaco lleva su nombre. Eugeniusz Kwiatkowski y forma parte del concepto estratégico del Distrito Industrial Central 2 (COP2 ), un programa destinado a reconstruir y modernizar el potencial industrial de Polonia. Esto hace que MALLARD forme parte de la visión a largo plazo para el desarrollo de la industria nacional de defensa y tecnología.

Inversión y perspectiva internacional

El Grupo MBF tiene previsto dirigirse a socios industriales, así como a fondos de capital riesgo e inversores institucionales interesados en participar en la comercialización de la tecnología UAV y la logística 4.0. La empresa también está considerando una futura expansión en Europa Central y Meridional y, a más largo plazo, en Oriente Medio y África.

Cooperación científica y tecnológica

Un elemento importante del proyecto es la investigación operativa y la cooperación con universidades técnicas en los campos de la aerodinámica, la comunicación y la seguridad de vuelo. Esto permite a MALLARD convertirse en uno de los proyectos polacos de investigación y desarrollo más importantes en el segmento de los drones de carga. El consorcio también prevé crear su propio centro de formación para operadores de UAV de clase de carga.

Polonia como líder en transporte no tripulado

MALLARD forma parte de la tendencia mundial en el desarrollo de la Movilidad Aérea Urbana (UAM ) y es la prueba de que el pensamiento tecnológico polaco puede competir con los líderes mundiales. La colaboración entre MBF Group, Squadron y PLP demuestra que los sectores privado y experto de Polonia pueden trabajar juntos para crear proyectos de importancia internacional. El proyecto también refuerza la imagen del país como socio innovador en los programas europeos de investigación e industria.

Dirección: la automatización del futuro

En opinión del Consejo de Administración de MBF Group S.A., MALLARD no es sólo un proyecto tecnológico, sino que forma parte de la transformación de toda la economía hacia la automatización, la digitalización y las soluciones logísticas inteligentes. Es una inversión en el futuro del transporte, la seguridad y la independencia tecnológica de Polonia. A largo plazo, el proyecto podría crear nuevas industrias, centros de producción y miles de puestos de trabajo en sectores de alta tecnología.

Mallard

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