Projekt MALLARD – eine neue Ära des unbemannten Gütertransports

MBF Group S.A. hat das zweite der drei strategischen Projekte des MBF Group Konsortiums, Squadron – Polish Industrial Lobby, das am 4. September 2025 abgeschlossen wurde, offiziell gestartet. Nach dem Start des Programms IRYDA Plus, das der Verteidigung und der Neutralisierung von Drohnen gewidmet ist, war es Zeit für ein ziviles und logistisches Projekt – das MALLARD-Projekt. MALLARD ist ein unbemanntes Frachtflugzeugsystem (Cargo UAV), das den Weg für die Entwicklung des modernen Verkehrs in Europa ebnet.

Eine neue Dimension der Luftlogistik

Das Projekt zielt darauf ab, eine Plattform zu schaffen, die einen regelmäßigen, unbemannten Frachttransport mit hoher Kosteneffizienz, Sicherheit und Umweltfreundlichkeit ermöglicht. Die innovativen Lösungen, die in dem Projekt zum Einsatz kommen, ermöglichen eine vollständige Automatisierung der Planungs-, Beladungs- und Flugdurchführungsprozesse und ebnen so den Weg für den Aufbau zukünftiger Netzwerke von Luftlogistikkorridoren. MALLARD ist auf dem besten Weg, eines der ersten Systeme in Europa zu werden, das routinemäßige Luftfrachtlieferungen ohne Pilot ermöglicht und damit dem weltweiten Trend zur Automatisierung des Transports und zur Reduzierung der CO₂-Emissionen entspricht.

Vom Konzept zum Praxistest

Im Gegensatz zu vielen Konzepten, die sich noch in einem frühen Entwicklungsstadium befinden, ist MALLARD bereits in die echte technische und operative Testphase eingetreten. Die ersten Testflüge, Betriebsmessungen und Validierung der aerodynamischen Leistung der ‚Little Mallard‘ werden im vierten Quartal 2025 beginnen. Die Tests umfassen. Bewertung des Verhaltens der Struktur bei unterschiedlichen Wetterbedingungen, Messung des Energie- und Treibstoffverbrauchs und Kalibrierung der autonomen Start- und Landesysteme. Parallel dazu werden betriebliche Kosten-Nutzen-Analysen durchgeführt, um die tatsächlichen Kosten pro Flugkilometer im Vergleich zum klassischen Straßen- und Luftverkehr zu ermitteln und um potenzielle Segmente für die kommerzielle Umsetzung des Systems zu identifizieren.

Drei verwandte Entwicklungen

Das Projekt umfasst drei wichtige Säulen:

  • Small Mallard – ein unbemanntes Flugzeug mit einer Nutzlast von 300 kg, geeignet für kurze bis mittlere Distanzen.

  • UAV-Lieferungsmethodik – Entwicklung von Prinzipien für die Organisation und Sicherheit des Drohnentransports in der Logistikinfrastruktur.

  • Die Large Mallard – eine zukünftige Frachtplattform mit einer Nutzlastkapazität von bis zu 1 Tonne und einer Reichweite von 3.000 km, die den Übergang zur Serienproduktion markiert.
    Bei der Entwicklung des Projekts wurde auf Skalierbarkeit und Kompatibilität mit zukünftigen europäischen Standards für die unbemannte Luftfahrt geachtet.

Neue Chancen für den TSL-Sektor

Das Projekt könnte die Art und Weise, wie wir über Logistik denken, völlig verändern. Frachtdrohnen werden dazu beitragen, Staus zu umgehen, die Lieferzeiten zu verkürzen und die Treibstoffkosten zu senken, insbesondere für den Transport auf der „letzten Meile“ und für Lieferungen zwischen Verteilungszentren. MALLARD wird die Integration mit bestehenden intermodalen Terminals ermöglichen und die Kapazität der Transportsysteme erhöhen, ohne dass ein Ausbau der Straßen erforderlich ist.

Elektronischer Handel und schneller Vertrieb

Für eine E-Commerce-Branche, die zunehmend von einer pünktlichen Lieferung abhängt, ist MALLARD eine potenzielle Revolution. Der Einsatz kleiner UAV-Einheiten kann es ermöglichen, dass Sendungen innerhalb von Stunden nach einer Bestellung zugestellt werden – vor allem auf nationalen und regionalen Strecken. Das System wird auch den Paketfluss zwischen den Logistikzentren optimieren und den Bedarf an redundanten Lagern verringern. Durch die Integration mit Supply-Chain-Management-Systemen (SCM) und Software von Kurierdiensten kann MALLARD zu einem wichtigen Bindeglied bei der Automatisierung der „letzten Meile“ werden. Dadurch können E-Commerce-Unternehmen ihre Betriebskosten senken und die Vorlaufzeiten verkürzen, was zu einer größeren Kundenzufriedenheit und einem Wettbewerbsvorteil führt.

Medizinischer und humanitärer Transport

Unbemannte Frachtflugzeuge können eine Schlüsselrolle in der medizinischen Logistik spielen – beim Transport von Blut, Organen, Medikamenten oder Notfallausrüstung. MALLARD ermöglicht schnelle und sichere Lieferungen auch an schwer zugängliche Orte. Drohnen können auch humanitäre Einsätze nach Naturkatastrophen oder in Konfliktgebieten unterstützen, in denen ein Straßentransport nicht möglich ist. Mit autonomen Routen und der Fähigkeit, unter schwierigen Wetterbedingungen zu operieren, kann das System kontinuierlich arbeiten und die Reaktionszeiten minimieren. In Zukunft könnte MALLARD auch von Rettungsdiensten und humanitären Organisationen bei internationalen Einsätzen genutzt werden, um dort Hilfe zu leisten, wo jede Minute zählt.

Industrie und Energie

Im Energie- und Industriesektor kann MALLARD für den Transport von Ersatzteilen, Werkzeugen und sogar Messgeräten über große Entfernungen eingesetzt werden – insbesondere in Gebieten mit begrenzter Straßeninfrastruktur, wie z. B. Offshore-Plattformen, Minen oder Übertragungsleitungen. Die schnelle Lieferung kritischer Komponenten wird kostspielige Produktions- und Wartungsausfälle reduzieren.

Sicherheit und kritische Infrastruktur

Die heutige Infrastruktur erfordert nicht nur Transport, sondern auch ständige Überwachung. MALLARD-Plattformen können in Überwachungs- und Kontrollsysteme integriert werden und sowohl Transport- als auch Beobachtungsfunktionen übernehmen – zum Beispiel beim Schutz von Kraftwerken, Raffinerien oder Tanklagern. Der Einsatz einer solchen Lösung kann die Reaktionszeiten bei Zwischenfällen erheblich verkürzen und die nationale Energiesicherheit erhöhen.

Nachhaltiger und schadstoffarmer Verkehr

Das Projekt passt perfekt in die Politik der nachhaltigen Entwicklung und der Dekarbonisierung des Verkehrs. Unbemannte Flugzeuge verbrauchen weniger Treibstoff als klassische Maschinen und könnten in Zukunft vollständig elektrisch oder hybrid betrieben werden. Auf diese Weise unterstützt MALLARD die Ziele der EU, die CO₂-Emissionen zu reduzieren und die Energieeffizienz des Verkehrs zu verbessern.

Innovation für kleine und mittlere Unternehmen

Dank seiner Modularität und Flexibilität steht das MALLARD-System nicht nur großen Unternehmen zur Verfügung, sondern auch KMUs, die nach Möglichkeiten zur Verkürzung der Lieferkette suchen. Das Leasingmodell und gemeinsam genutzte UAV-Flotten könnten der neue Standard in der polnischen Logistik werden. Die Lösung wird kleinen Unternehmen den Einstieg in die Automatisierung und digitale Transformation der Lieferketten erleichtern.

Integration mit COP2

Das Projekt wird unterstützt von Die Polnische Industrielobby ist nach ihm benannt. Eugeniusz Kwiatkowski und ist Teil des strategischen Konzepts des Zentralen Industriegebiets 2 (COP2 ), einem Programm, das auf den Wiederaufbau und die Modernisierung des industriellen Potenzials Polens abzielt. Damit ist MALLARD Teil der langfristigen Vision für die Entwicklung der nationalen Verteidigungs- und Technologieindustrie.

Investitionen und internationale Perspektive

Die MBF Group plant, Industriepartner sowie Risikokapitalfonds und institutionelle Investoren anzusprechen, die sich an der Kommerzialisierung der UAV-Technologie und der Logistik 4.0 beteiligen möchten. Das Unternehmen erwägt außerdem eine künftige Expansion nach Mittel- und Südeuropa und längerfristig auch in den Nahen Osten und nach Afrika.

Wissenschaftliche und technologische Zusammenarbeit

Ein wichtiges Element des Projekts ist die operative Forschung und die Zusammenarbeit mit technischen Universitäten in den Bereichen Aerodynamik, Kommunikation und Flugsicherheit. Dadurch wird MALLARD zu einem der wichtigsten polnischen Forschungs- und Entwicklungsprojekte im Bereich der Frachtdrohnen. Das Konsortium plant auch die Einrichtung eines eigenen Schulungszentrums für Betreiber von UAVs der Frachtklasse.

Polen als Vorreiter im unbemannten Transport

MALLARD ist Teil des globalen Trends in der Entwicklung von Urban Air Mobility (UAM ) und ist der Beweis dafür, dass polnisches technologisches Denken mit den Weltmarktführern mithalten kann. Die Zusammenarbeit zwischen der MBF Group, Squadron und PLP zeigt, dass der private und der Expertensektor in Polen zusammenarbeiten können, um Projekte von internationaler Bedeutung zu schaffen. Das Projekt stärkt auch das Image des Landes als innovativer Partner in europäischen Forschungs- und Industrieprogrammen.

Richtung: Automatisierung der Zukunft

Nach Ansicht des Vorstands der MBF Group S.A. ist MALLARD nicht nur ein Technologieprojekt, sondern Teil der Transformation der gesamten Wirtschaft in Richtung Automatisierung, Digitalisierung und intelligente Logistiklösungen. Es ist eine Investition in die Zukunft Polens in den Bereichen Verkehr, Sicherheit und technologische Unabhängigkeit. Langfristig könnte das Projekt neue Industrien, Produktionszentren und Tausende von Arbeitsplätzen in High-Tech-Sektoren schaffen.

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