MBF Group U technologických projektů s dlouhodobým horizontem závisí úspěch nejen na samotném nápadu, ale také na kvalitě vztahů mezi účastníky, jasném rozdělení práv a povinností a schopnosti přijímat předvídatelná rozhodnutí. Pro veřejnou společnost má rovněž zvláštní význam možnost ověřit původ technologií, dokumentace a informací, které se následně využívají při komunikaci s investory. Proto by každá struktura spolupráce měla být založena na transparentnosti, vzájemném informování o činnostech týkajících se společného projektu a odpovědnosti za předávané materiály. Poslední rozhodnutí skupiny MBF Group nemění směr vývoje projektů bezpilotních letadel (UAV), ale má za cíl ujasnit jejich právní a organizační rámec před další fází komercializace.
Spolupráce vyžaduje kompetence, transparentnost a důvěru
Podle aktuální zprávy ESPI č. 52/2026 společnost MBF Group vypověděla dosavadní smlouvu o konsorciu s dodržením 90denní výpovědní lhůty stanovené v této smlouvě. Ukončení této formy spolupráce neohrožuje technologii, dokumentaci ani transfer know-how týkající se platformy Iryda+ X1 a nemá vliv na platnost samostatných smluv uzavřených společností s jejím technologickým partnerem. Beze změny zůstávají také aktivity týkající se výroby v Polsku, komercializace systému, spolupráce se společností ARMPOL, předběžné objednávky deseti kompletních sad ani programu SPACE Z1. Z hlediska bezpečnosti společnosti byla tedy zvolena nejbezpečnější z aktuálně dostupných variant: ochrana práv emitenta při současném zachování plné kontinuity konkrétních projektů.
Mezi odhalenými skutečnostmi byly dvě přihlášky slovního označení „Iryda Plus“, které podala společnost Squadron Sp. s.r.o. výhradně ve vlastním zájmu dne 23. března a 23. června 2026, aniž by předem informovala ostatní účastníky konsorcia o záměru jejich podání či o samotném podání. Ve stejném období bylo toto označení veřejně a obchodně využíváno jako název společného podniku a společnost MBF Group pod ním prováděla marketingovou komunikaci, jednání s investory a partnery oraz propagační a komerční aktivity. Jedná se o skutečnosti popsané v burzovní zprávě, přičemž posouzení jejich právních důsledků je předmětem příslušných analýz a řízení. Společnost v současné době neusuzuje, že došlo k porušení smlouvy či právních předpisů, má však povinnost reagovat na okolnosti, které by mohly mít dopad na její práva, projekty a zájmy akcionářů.
Představenstvo se rozhodlo provést komplexní audit informací a dokumentace předávaných skupině MBF Group v rámci dosavadní spolupráce, se zvláštním zřetelem na jejich zdrojové podklady, původ předkládaných řešení a nepřetržitost práv k výsledkům práce. Samotné zahájení tohoto řízení neznamená, že by dříve zveřejněné informace byly nesprávné, ani že došlo k porušení práv třetích osob. Úkolem společnosti je nyní v klidu potvrdit dokumenty a práva, zajistit vlastní zájmy a poskytnout trhu aktuální informace, pokud to výsledky auditu budou vyžadovat.
Iryda+ X1 je skutečný systém, nikoli projekt existující pouze jako umělá inteligence
Hlavním výchozím bodem pro další činnost skupiny MBF Group zůstává platforma Iryda+ X1, vyvíjená ve spolupráci se společností Shark Aviation, jejíž tým má na starosti technologickou a inženýrskou stránku systému. Během demonstrace, která se konala 19. července 2026 na testovacím polygonu v Turecku, bylo nasazeno pět prototypových platforem a všechny úspěšně splnily své úkoly. Zkoušky zahrnovaly mimo jiné autonomní letovou trasu o délce přibližně 24 kilometrů, samostatné lety jednotlivých letadel a souběžný provoz dvou platforem řízených jedním operátorem s využitím jedné pozemní řídící stanice. Výsledky byly popsány v závěrečné technické zprávě, kterou podepsaly a schválily společnosti MBF Group a Shark Aviation.
Význam této demonstrace přesahuje pouhé potvrzení toho, že platformy jsou schopny vzlétnout a absolvovat naprogramovanou trasu. Byla ověřena funkčnost systému v reálném letovém prostředí, autonomní plánování a provádění misí, telemetrie, komunikace a řízení více než jednoho letadla. Právě tyto výsledky představují pro skupinu MBF Group základ pro přijímání dalších obchodních rozhodnutí, jednání se zákazníky a plánování dalších fází rozvoje. Společnost se záměrně zaměřuje na řešení, která lze předvést, otestovat, popsat v dokumentaci a předložit k posouzení potenciálním uživatelům.
Důkazem toho, že se projekt posouvá směrem k trhu, je předběžná objednávka na deset kompletních sad X1, kterou jsme obdrželi od asijského obchodního partnera. Každá sada má obsahovat jednu bezpilotní platformu, pozemní řídicí stanici, modul a telemetrické antény, software pro plánování misí, akumulátor, nabíječku, přepravní bednu a provozní dokumentaci. Předběžná objednávka ještě není kupní smlouvou, představuje však konkrétní základ pro další jednání týkající se první dodávky systémů, doplňkového vybavení, školení, servisu a technické podpory. Další fáze jednání s obchodním partnerem je naplánována na dobu konání Mezinárodního veletrhu obranného průmyslu MSPO 2026 v Kielcích.
První veřejná prezentace modelu X1 v Polsku a v Evropě je naplánována na 8. září 2026 v rámci konference, která se bude konat první den veletrhu MSPO. Společnost MBF Group se zúčastní panelové diskuze a přednese příspěvek věnovaný tomuto systému, jeho vývoji a významu technologií dvojího užití. Účast na této akci poskytne příležitost k přímému rozhovoru se zástupci průmyslu, armády, státní správy, vědy i s potenciálními odběrateli a integrátory. Cílem společnosti je využít veletrh MSPO nikoli pouze jako akci zaměřenou na budování image, ale jako prostor pro další ověřování projektu, prezentaci referenčních platforem a vedení jednání vedoucích k uzavření smluv, získání zakázek či dalších předváděcích akcí.
Zvláštní význam pro komercializaci systému má tříletá smlouva o strategické průmyslové, technologické a obchodní spolupráci uzavřená se společností ARMPOL Przedsiębiorstwo Innowacyjno-Wdrożeniowe. Společnost ARMPOL má dlouholeté zkušenosti s vývojem, integrací a výrobou speciálního vybavení určeného mimo jiné pro obranu, bezpečnost, záchranné služby a civilní ochranu. Smlouva počítá se zařazením produktu X1 do katalogu a ceníku společnosti ARMPOL jako volitelné součásti vybraných produktů a umožňuje přípravu společných nabídek a účast na nákupních řízeních, výběrových řízeních a implementačních projektech. Vznikl tak skutečný partnerský prodejní kanál, a ne pouze obecné prohlášení o zájmu o budoucí spolupráci.
Od ARMPOLu po Konya – vzniká širší průmyslové prostředí
Spolupráce se společností ARMPOL otevírá několik praktických směrů využití platformy X1, jejichž další vývoj bude záviset na technických analýzách a požadavcích jednotlivých odběratelů. Systém lze integrovat do speciálních kontejnerů jako součást mobilních velitelských stanovišť, operačních center, dopravních, servisních či analytických základen. Druhou oblastí je využití letounu X1 jako vzdušné průzkumné a pozorovací jednotky v okolí mobilního evakuačního a přepravního trajektu s vysokou nosností. Třetí oblast zahrnuje terénní transportní soupravy a řešení související s inženýrskými opevněními, včetně možných aplikací analyzovaných v kontextu programu „Tarcza Wschód“.
Hodnota spolupráce se společností ARMPOL vyplývá především ze spojení bezpilotního systému se stávajícími kompetencemi této polské společnosti, jejími produkty a zkušenostmi v oblasti obranného sektoru. X1 není v tomto modelu nabízen jako samostatná létající platforma, ale jako možný prvek rozsáhlejšího dopravního, průzkumného, logistického či velitelského systému. Tento přístup zvyšuje počet možných konfigurací a umožňuje reagovat na konkrétní potřeby uživatelů, místo aby se omezoval na prezentaci jediného hotového produktu. Pro skupinu MBF Group je to příklad spolupráce založené na jasně definovaných rolích, vzájemném předkládání nabídek a mechanismu přímé komercializace.
Druhým pilířem rozvoje zůstává ekosystém vybudovaný během návštěvy skupiny MBF Group v Konye, kde klíčovou organizační a technologickou roli sehrála společnost Shark Aviation a její generální ředitel Şaban Abur. Probíraná jednání se týkala nejen samotné platformy X1, ale také technologické zóny InnoPark Konya, komunity technologických podniků, Univerzity Necmettina Erbakana a výzkumného centra BİTAM působícího při této univerzitě, místního průmyslu a zástupců samosprávy Selçuklu. Taková struktura umožňuje přístup ke kompetencím v oblasti výzkumu a vývoje, testování, navigace, softwaru, přesného obrábění, přípravy výroby a transferu technologií. Pro společnost je v současné době nejdůležitější proměnit navázané vztahy v další dokumenty, realizační projekty, plány a konkrétní spolupráci mezi Polskem a Tureckem.
Výsledkem návštěvy byla mimo jiné podepsání memorand s průmyslovým partnerem Ali Döşdemir İmalat ve Ticaret a technologickým partnerem MEG Aviation İnovasyon Limited Şirketi. První z těchto subjektů se specializuje na formy, nástroje, přesné obrábění, výrobní procesy a kontrolu kvality, zatímco druhý působí v oblasti navigace, navádění, autonomie, softwaru a systémové integrace. Toto prostředí doplňuje spolupráce se společností Defense Bridge, která zahrnuje budování mezinárodních průmyslových partnerství, vyhledávání výrobců a dodavatelů technologií, lokalizaci výroby a rozvoj přeshraničních projektů v oblasti obrany. Cílem není, aby projekty závisely na jediném subjektu, ale vytvořit síť ověřených kompetencí potřebných pro integraci, montáž, testování, servis a budoucí výrobu systémů v Polsku.
Rozvíjené technologické portfolio se neomezuje pouze na fyzickou platformu X1, i když ta v současné době zůstává nejpokročilejším a nejhmatatelnějším projektem. Závazná rámcová smlouva se společností SimFabric položila základy projektu Digital Twin Platform, jehož první funkční verze má být založena na reálném systému X1 a má sloužit k dalšímu ověřování simulačních, školicích a provozních řešení. Samostatným projektem zůstává výzkumně-vývojový program SPACE Z1, který zahrnuje cílené analýzy technologií využívajících vesmírné prostředky, umělé inteligence, bezpečné komunikace, autonomie, fúze senzorů a pokročilého řízení misí. Program se nachází v počáteční fázi, a proto společnost MBF Group jasně odděluje plánované směry výzkumu od dosavadních technických kapacit a komerční připravenosti.
Nová struktura má chránit projekty a zájmy akcionářů
Skupina MBF zahájí přípravy na nový model technologicko-průmyslové spolupráce zaměřený na stávající i budoucí projekty v oblasti bezpilotních letounů (UAV) a technologií dvojího užití. Výběr účastníků bude předcházet analýza jejich skutečných kompetencí, oprávnění k navrhovaným řešením, organizačních schopností a zásad odpovědnosti za dokumentaci a předávané informace. Nová struktura by měla jednoznačně stanovit způsob rozhodování, pravidla komunikace, ochranu duševního vlastnictví, vyúčtování prací a povinnost vzájemného informování o činnostech týkajících se společných projektů. Záměrem společnosti zůstává také zachování účasti organizace Polské průmyslové lobby a využití jejích odborných kapacit v právním rámci zbaveném dřívějších nejasností.
Současně skupina MBF Group připraví alternativní obchodní označení pro projekty X1 a SPACE Z1, a to výhradně jako preventivní opatření. Samotné podání přihlášky ochranné známky ještě neznamená získání ochranného práva; rozsah a účinnost podaných přihlášek budou posuzovány příslušnými orgány. Vypracování dalšího názvoslovného variantu neznamená uznání práv jiných ani vzdání se ochrany vlastního stanoviska. Jeho cílem je eliminovat i pouhé potenciální riziko narušení výroby, prodeje, prezentace na veletrhu MSPO a další komunikace s partnery a investory.
„V technologických projektech jsou kompetence nezbytné, ale samy o sobě nestačí, pokud nejsou doprovázeny transparentností, předvídatelností a vzájemným respektem k rolím všech účastníků. Z pohledu osoby, která vede jednání s průmyslovými partnery, investory a potenciálními odběrateli, je pro mě obzvláště důležité, aby informace předávané společnosti byly úplné, ověřitelné a sdělovány tak, aby ostatní strany nebyly zaskočeny rozhodnutími týkajícími se společného projektu. Pokud se v průběhu realizace projektu skutečnost začne od těchto očekávání odchyluje, úkolem představenstva není eskalovat osobní spor, ale klidně omezit riziko a zvolit řešení, které je pro společnost nejbezpečnější. „Naší povinností je dnes chránit zájmy skupiny MBF Group a akcionářů, dokončit prověřování dokumentace a pokračovat ve spolupráci s partnery, kteří dokážou spojit znalosti a technologie s předvídatelným způsobem jednání,“ – uvádí Janusz Czarnecki, předseda představenstva společnosti MBF Group S.A.
Skupina MBF Group nehodlá stavět svou budoucnost na sporu ohledně již ukončeného modelu spolupráce, ale na výsledcích, které lze ověřit a dále rozvíjet. Jedná se o létající platformy Iryda+ X1, dokončenou technickou demonstraci, předběžnou objednávku, smlouvu se společností ARMPOL, přípravy na veletrh MSPO, vztahy v ekosystému Konya a rozvíjené digitální a výzkumně-vývojové projekty. Audit, ochrana označení a příprava nové partnerské struktury mají tento dosavadní úspěch zajistit, nikoli nahradit stávající technologickou a obchodní činnost. Směr tedy zůstává nezměněn: reálné systémy, ověřené kompetence, výroba a integrace v Polsku a spolupráce s partnery, pro které je transparentnost trvalou součástí realizace společných projektů.
