IRYDA+ X1 není jen bezpilotní létající platforma. Projekt zahrnuje bezpilotní letoun (UAV), letový řídicí počítač, software pro plánování misí, telemetrickou infrastrukturu a pozemní řídicí systém. V červenci 2026 byla během zkoušek v turecké Konye prakticky předvedena souběžná letová operace dvou platforem řízených jedním operátorem.

Parametry platformy se mohou lišit v závislosti na konfiguraci, vybavení, letových podmínkách a povaze dané mise.

Od jednoho bezpilotního letounu až po kompletní systém

IRYDA+ X1 je vyvíjen jako kompletní bezpilotní systém, nikoli pouze jako samostatné letadlo. Jeho architektura zahrnuje prvky odpovědné za let, plánování úkolů, komunikaci, telemetrii a řízení průběhu mise.

Základem systému je lehká platforma s pevným křídlem a elektrickým pohonem, připravená pro mobilní nasazení a rychlé nasazení v terénu. Autonomní letová logika umožňuje realizovat předem připravený plán mise, přičemž operátor si zachovává možnost dohlížet na průběh úkolu a zasahovat do něj.

Jeden operátor může dohlížet na více platforem

Jedním z nejdůležitějších směrů vývoje systému IRYDA+ X1 je odklon od klasického modelu, v němž každá platforma bezpilotního letounu vyžaduje samostatného operátora. Systém se vyvíjí směrem k multiplatformní architektuře, v níž stále větší část rutinních procesů zajišťuje automatizace a palubní software.

19. července 2026 během zkoušek provedených v turecké Konye jeden operátor současně dohlížel na dvě platformy, které plnily nezávislé úkoly. Tato ukázka představovala praktické potvrzení základního principu multiplatformní architektury.

Další fáze prací zahrnují další zvyšování úrovně automatizace, rozvoj koordinačních mechanismů a přípravu systému na podporu složitějších konfigurací.

Ground Control System – řídící středisko mise

Systém Ground Control je ústředním bodem spolupráce člověka se systémem. Spojuje informace nezbytné pro přípravu, zahájení, sledování a ukončení mise.

• plánování a příprava úkolu,
• sledování polohy a parametrů bezpilotního letounu,
• správa více platforem,
• přístup k telemetrickým údajům,
• kontrola průběhu mise v reálném čase,
• možnost zásahu obsluhy,
• podpora dalších autonomních funkcí vyvíjených v rámci programu.

Jak probíhá mise

Architektura systému

Modulární platforma pro různé účely

IRYDA+ X1 není vyvíjena výhradně pro jeden scénář použití. Modulární konstrukce umožňuje přizpůsobit vybavení a způsob využití platformy potřebám uživatele i charakteru plánované mise.

Další vývoj zahrnuje možnost integrace dalších senzorů, komunikačních systémů, pozorovacího vybavení a dalších specializovaných operačních modulů.

Možné využití

• rozpoznávání, pozorování a budování situačního povědomí,
• monitorování hranic a rozsáhlých oblastí,
• ochrana kritické infrastruktury,
• monitorování strategických objektů,
• hlídkování a pozorování ze vzduchu,
• krizové řízení a vyhodnocení situace v terénu,
• monitorování infrastruktury a průmyslu,
• ukázky autonomních technologií,
• testování operací na různých platformách,
• integrace s širšími bezpečnostními systémy a systémy řízení mimořádných situací.

Fáze I – dokončena a ověřena během letu

První fáze rozvojového programu byla dokončena. Zahrnoval technické práce, přípravu platforem, letové zkoušky, předváděcí lety a vypracování závěrečné technické dokumentace.

Klíčovou událostí byly zkoušky provedené 19. července 2026 v turecké Konye. Platformy byly otestovány v reálných letových podmínkách, bylo dosaženo rychlosti přesahující 100 km/h a byla prakticky předvedena možnost řízení dvou bezpilotních letounů jedním operátorem.

Dokončení fáze I otevřelo cestu k další fázi, která zahrnuje další demonstrace, rozvoj funkcí, rozšiřování možností systému a činnosti směřující k jeho komercializaci.

MSPO 2026 – další fáze prezentace systému

Po zkouškách v Turecku je další významnou událostí pro IRYDA+ X1 Mezinárodní veletrh obranného průmyslu MSPO 2026 v Kielcích. Do Polska byly dodány dvě platformy určené k předvedení systému.

Veletrh MSPO není pro tento projekt pouze výstavní akcí. Jedná se také o příležitost k přímým setkáním se zástupci průmyslu, institucí, výzkumných a vývojových organizací, potenciálních uživatelů a technologických partnerů.

Zájem projevený během akce bude základem pro pořádání dalších prezentací, ukázek a diskusí týkajících se dalších fází zavádění systému.

Hlavní vlastnosti IRYDA+ X1

• lehká platforma bezpilotního letounu s pevným křídlem,
• elektrický pohon,
• modulární konstrukce,
• samostatné provedení naplánované mise,
• možnost, aby operátor dohlížel na více než jednu platformu,
• Systém řízení na zemi,
• software pro plánování misí,
• telemetrie a komunikace s platformou,
• možnost zásahu operátora do průběhu úkolu,
• možnost obnovy a opětovného využití platformy v příslušných situacích,
• architektura připravená pro další rozvoj multiplatformních funkcí,
• vývoj směrem k technologii rojů,
• možnost integrace doplňkového vybavení a funkčních modulů.

MBF Group S.A. a Shark Aviation

Tento model spolupráce spojuje kompetence v oblasti technologií, letectví, obchodu a kapitálu. Společným cílem je přejít od dalších ukázek technologie k praktickému nasazení, přičemž bude zachován modulární charakter systému a možnost jeho přizpůsobení požadavkům různých uživatelů.

Informace uvedené na této stránce mají informativní charakter a představují aktuální směr vývoje projektu. IRYDA+ X1 je technologická platforma, která se neustále vyvíjí, a proto se parametry jednotlivých konfigurací mohou v důsledku dalšího vývoje, integrace a testování měnit. Podrobné technické parametry, konfigurace systému, rozsah dodávky a obchodní podmínky je třeba individuálně sjednat se společností MBF Group S.A.