IRYDA+ X1 اليوم، وSPACE Z1 غدًا – التطور الطبيعي لبرنامج المركبات غير المأهولة

لا يزال مشروع IRYDA+ X1 حتى اليوم أهم النتائج الملموسة للجهود التي بذلتها شركة MBF Group S.A. وشركاؤها في مجال الأنظمة الجوية غير المأهولة. وهذه المنصة هي التي تشكل حالياً محور الأنشطة المتعلقة بتنظيم الوثائق، ووضع اللمسات الأخيرة على المعايير الفنية، وإعداد عرض تجاري، ووضع نموذج لخدمات المبيعات وخدمات ما بعد البيع. يُقصد بـ X1 أن يكون حلاً لا يقتصر الأمر على عرضه فحسب، بل يمكن أيضًا تحديد سعره بشكل محدد، وتهيئته لتلبية احتياجات العميل، وطرحه في السوق. إن إطلاق برنامج SPACE Z1 لا يغير من هذه الأولوية؛ بل على العكس، فهو يؤكد أن برنامج X1 قد وصل إلى مرحلة يمكن فيها اعتباره نقطة انطلاق حقيقية للأجيال القادمة من الحلول.

IRYDA+ X1 – منصة جاهزة للتسويق التجاري

تتمثل إحدى المهام الملحة في استكمال الاستعدادات لتقديم الوثائق إلى مكتب الشؤون الإدارية (OSA). وصل العمل في هذا المجال إلى مرحلته النهائية، وهو مهم ليس فقط من الناحية الشكلية، بل أيضًا من منظور الصورة العامة والعمليات التشغيلية، حيث إنه ينظم كامل الوثائق الفنية المتعلقة بمنصة X1. وفي الوقت نفسه، يجري الإعداد للعناصر اللازمة لإجراء المفاوضات التجارية، وهي: المواصفات، والتكوينات المحتملة، ونطاق المعدات، وشروط التسليم، والخدمات والدعم الفني. فقط المجموعة الكاملة من هذه المواد هي التي تتيح الانتقال من مرحلة عرض التصميم إلى مرحلة التسويق الفعلي.

ومن المتوقع أيضًا أن تلعب X1 دورًا رئيسيًّا خلال معرض MSPO 2026. وهنا نود أن نقدم الحل باعتباره نتيجة لعمل تم إنجازه بالفعل، وليس كمفهوم بعيد المنال. وفي الوقت نفسه، تجري حالياً مباحثات مع شركات من بولندا ودول أخرى في الاتحاد الأوروبي بشأن التطبيقات المحتملة والاستخدام التجاري المستقبلي للمنصة. من الناحية العملية، يعني هذا أن IRYDA+ X1 تدخل مرحلة يتعين فيها مواءمة تطويرها المستقبلي في آن واحد مع متطلبات السوق والعملاء المؤسسيين والشركاء المحتملين.

SPACE Z1 – تقنيات الأقمار الصناعية والذكاء الاصطناعي والجيل القادم من النظام

يُعد إطلاق برنامج IRYDA+ SPACE Z1 نتيجة طبيعية لنضج برنامج X1، وليس محاولةً لاستبدال المنصة الحالية بمشروع جديد. وإذا كان من الممكن بناء نظام فعال، ومواصلة تطويره، وإعداده للتسويق التجاري، فإن السؤال المنطقي التالي هو: ما الذي يجب أن يأتي بعد ذلك؟ في مجال التقنيات الحديثة، يعني عدم التطور في الممارسة العملية التخلف عن ركب السوق والمنافسين والمتطلبات التشغيلية المتغيرة. ولهذا السبب تظل منصة X1 ذات أهمية في الوقت الحالي، في حين تمثل منصة SPACE Z1 نهجًا استشرافيًا تجاه القدرات التي قد تحدد قيمة الأنظمة غير المأهولة في السنوات المقبلة.

لا يهدف مشروع «SPACE Z1» إلى إنشاء «طائرة بدون طيار فضائية»، بل إلى استخدام التقنيات التي طورها قطاع الفضاء لتعزيز قدرات منصة تعمل فوق سطح الأرض. يشمل نطاق التحليل، من بين أمور أخرى، الاتصالات عبر الأقمار الصناعية والاتصالات الهجينة خارج نطاق الرؤية (BLOS)، والقياس عن بُعد المشفر، واستخدام البنية التحتية للأقمار الصناعية، وبيانات رصد الأرض، وأنظمة رصد الأرض/الأشعة تحت الحمراء (EO/IR). ويُستكمل ذلك بتقنيات الحوسبة الطرفية، ودمج بيانات أجهزة الاستشعار، والملاحة عبر نظام GNSS/INS المقاوم للتداخل، والأمن السيبراني، وحلول «التوأم الرقمي». ويتمثل الهدف في بناء بنية تظل فيها المنصة الجوية العنصر المركزي للنظام، مع تعزيز قدراتها في مجالات المعلومات والاتصالات واتخاذ القرارات بواسطة تقنيات الأقمار الصناعية والتقنيات الرقمية.

يُقصد بالركيزة الثانية لـ SPACE Z1 أن تكون الذكاء الاصطناعي والاستقلالية. وهذا لا يعني فقط التنفيذ التلقائي للمسار، بل يشمل أيضًا تحليل الصور، وتصنيف الكائنات، ودعم المشغلين، وتخطيط المهام وتعديلها، فضلاً عن دمج المعلومات الواردة من مصادر متعددة. مع تطور خوارزميات الذكاء الاصطناعي، تزداد أهمية معالجة البيانات مباشرةً على متن النظام، بحيث لا يعتمد النظام على الإرسال المستمر لتدفقات البيانات الكاملة إلى المشغل. في المستقبل، قد يصبح الجمع بين المنصات الجوية وبيانات الأقمار الصناعية وأجهزة الاستشعار والذكاء الاصطناعي بالذات إحدى المزايا الرئيسية للأنظمة الحديثة غير المأهولة.

الكفاءات البولندية، والتعاون الدولي، ونقل الخبرات

سيتم تطوير البرنامج وفق نهج مفتوح للتعاون مع شركات التكنولوجيا والجامعات ومراكز البحث والتطوير والشركاء الصناعيين. تجري حالياً محادثات مع جهات بولندية مختارة تعمل في مجالات تكنولوجيات الفضاء، والاتصالات عبر الأقمار الصناعية، والبصريات، والتصوير، ومعالجة البيانات، على الرغم من عدم الكشف عن أسمائها في الوقت الحالي نظراً للطبيعة الأولية لهذه المحادثات وقواعد السرية. كما تعتزم مجموعة MBF الاستفادة من التعاون المتنامي بين بولندا وتركيا، بما في ذلك إمكانية التشاور بشأن قضايا محددة مع وحدات البحث والتطوير التابعة لجامعة نجم الدين أربكان في قونية. وفي الوقت نفسه، تظل الأولوية هي الاستفادة على أوسع نطاق ممكن من كفاءات الشركات والمعاهد والجامعات البولندية، فضلاً عن استقطاب الخبرات الفنية إلى بولندا.

كما أن «SPACE Z1» له أهمية في سياق التنظيم المستقبلي لعملية الإنتاج. ومن المتوقع أن يتم توسيع نطاق المتطلبات التي يجري تحليلها حاليًا لمشروع X1 لتشمل الاحتياجات المحتملة المتعلقة بالإلكترونيات، والاتصالات، والإلكترونيات الضوئية، والذكاء الاصطناعي، والبرمجيات، ومرافق البحث والاختبار اللازمة للجيل القادم. وهذا يعني أن البحث عن موقع لإمكانات الإنتاج المستقبلية في بولندا لا ينبغي أن يقتصر فقط على المنصة الحالية، بل يجب أن يأخذ في الاعتبار أيضًا الكفاءات التي قد تكون مطلوبة خلال عدة سنوات. ويهدف هذا النهج إلى تعزيز فرص إنشاء قاعدة تكنولوجية مستدامة، بدلاً من الاكتفاء بإنشاء موقع لتجميع طراز واحد فقط من الطائرات بدون طيار.

إلا أن المسألة الأهم تظل هي الحفاظ على التناسب الصحيح. تُعد IRYDA+ X1 الحل الأمثل في الوقت الحالي – وهي منصة يجري إعدادها لتقديم العروض التجارية وإجراء المزيد من العروض التوضيحية وإجراء المناقشات التجارية – في حين أن SPACE Z1 هو مشروع قيد التطوير لم يتم بعد تحديد التكوين والمعايير النهائية له. إن إطلاق البرنامج التالي لا يعني أن برنامج X1 قد فقد أهميته؛ بل على العكس، فهو يدل على أن هناك بالفعل قاعدة تقنية ناضجة بما يكفي لبناء المزيد من الحلول عليها. أولئك الذين لا يتطلعون إلى المستقبل في قطاع التكنولوجيا الجديدة سرعان ما يتخلفون عن الركب – ولذلك فإن مهمتنا تتمثل في إعداد X1 ليكون جاهزًا تجاريًا بشكل كامل، وفي البدء اليوم بالعمل على ما قد يحتاجه السوق غدًا.