MBF Group يُعد مشروع IRYDA+ X1 مثالاً على مشروع انتقل في فترة زمنية قصيرة نسبيًا من مرحلة الفكرة إلى منصة تكنولوجية متطورة، مما فتح أمام مجموعة MBF وشركائها آفاقًا جديدة للتنمية والتعاون الدولي وتسويق الحلول المبتكرة. يُعد الانتهاء من أعمال تحسين نظام التوجيه أحد الإنجازات الرئيسية التي تحققت خلال الأسابيع الأخيرة. في إطار الاختبارات الميدانية، تم بنجاح تنفيذ ضربة دقيقة على هدف أرضي بدقة تبلغ حوالي متر واحد. يمكن للنظام أن يُطلق الانفجار على ارتفاع 5 أمتار فوق سطح الأرض، مما يضمن تأثيرًا فعالاً في منطقة يبلغ قطرها 30 متراً.
تقترب الشركة من الانتهاء من الجولة الأولى من التمويل المرتبطة بتطوير قطاع التكنولوجيات الجديدة، وتقوم في الوقت نفسه بإجراء عملية زيادة رأس المال الاستئماني مستفيدةً من التقييم الجذاب. إنها فترة تتسم بكثافة العمل بشكل استثنائي على بناء قيمة المشاريع التكنولوجية وإعدادها للدخول إلى السوق. تعد منصة IRYDA+ X1، التي يتم تطويرها بالاشتراك مع الشريك التكنولوجي التركي Shark Aviation Dynamics، أحد أهم المشاريع التي تنفذها الشركة حاليًا. شهدت الأسابيع الأخيرة سلسلة من الأحداث البارزة التي تحدد مسار التطور المستقبلي للمشروع.
يؤكد مستوى TRL 7 نضج التكنولوجيا
أهم إنجاز في الأيام الأخيرة هو وصول المشروع إلى مستوى الجاهزية التكنولوجية 7 (TRL 7)، وهو ما يعني إجراء عرض توضيحي للنظام في بيئة تشغيلية. هذه المرحلة تمثل، بالنسبة للمشاريع المتطورة تقنيًّا، الانتقال من أعمال البحث والتطوير إلى الاستعدادات المتعلقة بتنفيذ الحل واستخدامه عمليًّا. ويُعزى بلوغ هذا المستوى إلى التعاون الذي استمر لعدة أشهر بين فرق عمل كل من MBF Group S.A. وShark Aviation Dynamics. وهذا يعني أن المشروع برمته قد دخل المرحلة الأكثر ديناميكية في مسار تطوره.
وفي الوقت نفسه، أُجريت اختبارات عديدة على المنصة، شملت، من بين أمور أخرى، تطوير أنظمة القيادة الذاتية، وخوارزميات التحكم، وقياس البيانات عن بُعد، ومقاومة التشويش. تسمح البنية المفتوحة للحل بدمج وظائف جديدة تدريجيًّا دون الحاجة إلى تصميم المنصة من الصفر. وبفضل ذلك، يمكن لـ IRYDA+ X1 أن تتطور مع تقدم التكنولوجيا ومتطلبات المستخدمين في المستقبل. ويؤدي هذا النهج إلى تعزيز إمكانات التطور المستقبلي لمجموعة المنصات بأكملها بشكل كبير.
وفي الوقت نفسه، تم التأكيد على المعلمات التشغيلية للنظام، والتي تشمل، من بين أمور أخرى، بنية «السرب» (swarm)، وإمكانية تنسيق العديد من المنصات بواسطة مشغل واحد، والعمل في بيئة خالية من إشارة GPS. يتيح التصميم المعياري دمج الحلول الإضافية على مستوى الأجهزة والبرامج بسهولة. إن قابلية التوسع وإمكانية التحديث المستمر هما من بين أكبر مزايا هذا المشروع. وبفضل ذلك، فإن IRYDA+ X1 ليست منصة مغلقة، بل نظامًا مصممًا للتطور على مدى سنوات عديدة.
من العرض التقديمي في تركيا إلى التسويق التجاري في بولندا
ونحن الآن نعد الأيام المتبقية حتى العرض الرسمي للنظام، الذي سيُقام في النصف الأول من شهر يوليو في تركيا. وهناك بالذات سيتم عرض الوصف التقني الكامل للمنصة، ونتائج الأعمال التي تم إنجازها حتى الآن، واتجاهات التطوير المستقبلي للتكنولوجيا. وسيكون هذا الحدث أيضًا فرصة للقاء الشركاء الصناعيين والمؤسسيين المهتمين بالتعاون في المراحل التالية من المشروع. فور انتهاء العرض التقديمي، سيتم نقل أول مجموعات العينات التوضيحية إلى بولندا.
وستصبح وارسو المرحلة التالية من تطور المشروع. ستبدأ شركة MBF Group S.A.، بالتعاون مع Shark Aviation Dynamics، في تقديم عروض توضيحية حول هذه التكنولوجيا للمستخدمين المؤسسيين المحتملين، فضلاً عن القيام بأنشطة تتعلق بتسويق هذا الحل. وبالتوازي مع ذلك، من المقرر المشاركة في الفعاليات والمؤتمرات والمعارض المتخصصة المحلية والدولية المخصصة للتقنيات الجوية الحديثة والأنظمة ذاتية التشغيل. الهدف هو تعزيز شهرة المشروع سواء في بولندا أو في الأسواق الدولية.
الأجيال التالية: X2 وX3 ومجموعة Space
تم تصميم IRYDA+ X1 منذ البداية كمنصة مفتوحة، تتيح تطوير الأجيال اللاحقة من النظام. تجري حالياً محادثات بشأن الإصدارات المستقبلية التي أُطلق عليها اسم «X2» و«X3» مؤقتاً، والتي من المقرر أن توسع من الإمكانات التكنولوجية لمجموعة المنتجات بأكملها. أحد الاتجاهات قيد الدراسة هو الاستفادة من خبرات قطاع الفضاء، والتي تشمل، من بين أمور أخرى، تقنيات القياس عن بُعد المتطورة، وأنظمة التحكم الذاتية، والاتصالات، والحلول المقاومة للتشويش. ومن شأن التطور في هذا الاتجاه أن يتيح إنشاء منصات تلبي المتطلبات المستقبلية لسوق تقنيات القيادة الذاتية.
وسيكون نقل المعرفة والكفاءات إلى بولندا عنصراً أساسياً في هذه الاستراتيجية. تخطط شركة MBF Group S.A. لتطوير المشروع بالتعاون مع الأوساط العلمية والصناعية المحلية، من خلال إشراك الجامعات التقنية والشركاء التكنولوجيين. كما يظل «اللوبي الصناعي البولندي الذي يحمل اسم» شريكاً مهماً في بناء النظام البيئي الوطني للابتكار. يوجينيوس كوياتكوفسكي، بقيادة الأستاذ الاسم الدكتور باويلا سوروكا. يمكن أن تصبح فكرة التعاون بين الأوساط الأكاديمية والصناعة ورجال الأعمال أحد الركائز الأساسية لمواصلة تطوير المشروع، وللمفهوم الأوسع نطاقاً المتمثل في بناء كفاءات صناعية حديثة في بولندا، ولا سيما في المنطقة الصناعية المركزية 2 (COP2).
يندرج مشروع IRYDA+ X1 ضمن الاستراتيجية طويلة الأمد لشركة MBF Group S.A.، التي تهدف إلى تطوير مشاريع تكنولوجية ذات هوامش ربح عالية يتم تنفيذها بالتعاون مع شركاء محليين وأجانب. ستركز الأشهر المقبلة على توسيع نطاق الكفاءات التكنولوجية، واستقطاب شركاء جدد، وتطوير إصدارات جديدة من المنصة بما يتماشى مع الوتيرة السريعة للتغيرات التي تشهدها السوق العالمية لأنظمة القيادة الذاتية. تتيح البنية المفتوحة للحل إمكانية توسيع قدراته تدريجيًّا مع ظهور تقنيات جديدة. إنه نموذج للتنمية يتيح بناء قيمة طويلة الأمد للمشروع بأكمله.
وتشكل الجولة الأولى من التمويل التي توشك على الانتهاء، إلى جانب عملية زيادة رأس المال الجارية حالياً، أحد عناصر تنفيذ هذه الاستراتيجية، وتهدف إلى دعم التطور المستمر لمشاريع التكنولوجيا المتطورة. تنتظر شركة MBF Group S.A. مراحل مهمة أخرى: العرض الأول في تركيا، وبدء العروض الترويجية في بولندا، وتطوير الأجيال القادمة من المنصات، وتوسيع نطاق التعاون مع الشركاء الصناعيين والعلميين. يبدو أن الأسابيع المقبلة ستكون فترة عمل مكثف من أجل مواصلة تطوير مشروع IRYDA+ X1 والإصدارات اللاحقة منه. تتوفر معلومات تفصيلية عن المشروع على الموقع التالي: https://mbfgroup.pl/en/projects/iryda-plus-x1/.
